城市管道燃气供销差研究和控制管理.pptVIP

购销差 = 气源采购“贸易差” +气源厂站“产供差”+ “供销差” 贸易差 = 气源上游供应商计量燃气量 —气源厂站接受计量燃气量 气源上游供应商计量燃气量 —气源厂站接受计量燃气量 贸易差率 = ———————————————————————— X100% 气源上游供应商计量燃气量 产供差 = 气源厂站接受计量燃气量 —气源厂站供出燃气量 气源厂站接受计量燃气量 —气源厂站供出燃气量 产供差率 = ———————————————————————— X100% 气源厂站接受计量燃气量 燃气供销差的英文写法： UAG = Unaccountable Gas （无法计量的燃气） 供销差 = 气源厂站供出燃气量 — 客户计量抄收燃气总量 气源厂站供出燃气量 — 客户计量抄收燃气总量 供销差率= ——————————————————— X 100% 气源厂站供出燃气量 控制贸易差的措施： 完善的合同条款，包括气质、调度、对数、校表和争议的处理规定； 接收方计量设备尽量与上游型号和精度一致； 接收方厂站进口安装热值仪或气相色谱仪； 坚持每天核对数据，建立台帐； 与上游有关调度计量人员建立良好沟通关系； 为接受站运行人员建立“贸易差”指标，经济挂钩，加强有关人员的责任。 车辆运输的气源（LPG/CNG/LNG），建立卸车作业指标，指导技术操作，记录卸车《运行日志》 控制产供差的措施： 对厂站内部自耗气实行计量； 对厂站实施“产供差”或“采供差”考核指标； 采取节能措施减少加热耗气； 加强进站和出站计量的校核； 摸清厂站运行规律，减少耗气设备“空跑”； 监控上游气源热值和成分变化，及时调整计量装置内部参数设定值（主要是密度），交涉热值降低的调整和补偿。 我们不断告诉有关管理人员： 控制“贸易差”和“产供差”往往仅仅是几个人，甚至一个人就可以做到的事，但控制“供销差”确要全体员工努力，公司为控制降低后者而投入的系统管理、人员、资金比前两者要大得多。 负责厂站运行的调度人员、计量人员、技术人员小小的一点放松，就会消耗掉多少前线员工为减少“供销差”而努力得到的成果。 集团采用KMF开展研究： KMF——Key Management Focus关键管理项目； KMF是集团及合资公司 “自上而下”的管理活动； 集团级别的KMF项目成员：由合资公司总经理带领，跨区域跨公司主要管理骨干和技术骨干参与； 集团设立KMF研究大奖和应用大奖，注重应用。 关于供销差的KMF项目： （1）集团KMF-T307 “怎样减少供销差” （2）集团KMF-T406 “流量计选择及供销差改善” （3）集团KMF-T501 “供气温度与压力对供销差的影响” （4）安庆港华KMF-AT602 “管道气供销差分析及改善措施 ” 温度对供销差影响及修正 建立台帐，记录当地每月平均温度 按照每月客户端实际平均气温将每月的销售量进行修正（主要针对民用气量） 根据修正后销售量重新计算供销差率（有补偿的计量除外） 华东某市月平均气温（℃） 华东某市室外环境温度与供气温度的曲线图 压力对供销差的影响 民用供气表压力一般在2KPa（103.325KPa绝压） , 相对于标况压力（101.325KPa绝压) ，产生供销差2%，但一般不去修正。 工商业客户除了小流量用皮膜表不修正, 其他表型增加温度压力修正仪。 家用燃气表分析步骤 某公司家用燃气表抽检不合格率（按品牌） 某公司家用燃气表抽检不合格率（年限） 分析 研究表明，一个供应人工煤气10年的企业，一般情况下表慢和表停比率很高，会影响民用管道燃气供销差率2-3 %甚至更高。 措施： （1）通过事前检定和多年用表抽检数据台帐,选择适合的表型(及供应商)； （2）加大超期燃气表的换表率是降低供销差的有效手段之一。对安检、抄表员工发现及换表给予奖励； （3）给民用抄收部门下达供销差和抄表率指标，并与经济挂钩； （4）控制上游气源硫化氢，减少管道腐蚀物对燃气表的影响，延长使用寿命； （5）及时疏通和更换小区腐蚀的楼栋管； （6）天然气置换区域，大量换表后，在小区楼栋引入管三通处加装不锈钢网过滤器。 工商业客户供销差的主