第九章 发动机润滑系.pdf

第九章 发动机润滑系 9.1 9.1 § 概述 99..11 一、润滑系的功用和润滑方式 1. 1. 11.. 润滑系的功用 润滑：在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净 润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，以形成油膜实 现液体润滑，减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机 件磨损，以提高发动机工作可靠性和耐久性。 清洁：磨料从零件表面冲洗下来，带回到曲轴箱 冷却：可吸收零件表面热量并将部分热量带走 密封：减少了气体的泄漏， 防蚀：避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触 2. 2. 22.. 润滑方式 (1) (1) ((11))压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润 滑油源源不断地送往摩擦表面。 用于曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷 较大的摩擦表面。 2 2 （22）飞溅润滑：利用发动机工作时运动 零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润 滑方式。 负荷较轻的气缸壁面和配气机构的活塞销凸 轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面； 3 3 （33）润滑脂润滑：发动机辅助系统中有些 零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑。 水泵及发电机轴承、其它轴承等。 二、润滑系组成和润滑油路