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卧式升降台铣床主传动课程设计 目录 一、设计目的 二、设计步骤 1、参数拟定 2、运动设计 2.1、机构式分析 2.2、绘制转速图 2.3、各变速组传动副齿数的确定 2.4、绘制传动系统图 3、动力设计 3.1、确定各轴转速 3.2、带传动设计 3.3、各传动组齿轮模数的确定和校核 4、齿轮强度的校核 4.1、校核a传动组齿轮 4.2、校核b传动组齿轮 4.3、校核c传动组齿轮 5、主轴绕度的校核 5.1、确定各轴最小直径 5.2、轴的校核 6、主轴最佳跨距的确定 6.1、选择轴颈直径、轴承型号和最佳跨距 6.2、轴承刚度 7、各传动轴支撑处轴承的选择 8、主轴刚度的校核 8.1、主轴图 8.2、计算跨距 三、总结 四、参考文献 一、设计的目的 机床设计是学生在学完基础课、技术基础课及有关专业课的基础上，结合机床主传动部件（主轴变速箱）设计进行的综合训练，其目的： 1、掌握机床主传动部件设计过程和方法，包括参数拟定、传动设计、零件计算、结构设计等，培养结构分析和设计的能力。 3、使学生在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思，方案分析，结构工艺性，机械制图，零件计算，编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养学生具有初步的结构分析，结构设计和计算能力。 2、综合应用过去所学的理论知识，提高联系实际和综合分析的能力。 二、设计步骤 1、参数拟定 已知条件：主轴最低转速：26.5 r/ min 主轴转速公比：1.26 主轴变速级数18级 主电动机功率4KW 选择电动机： 一般机床采用Y系列封闭式三相异步电动机，根据已知条件选择…………型三相异步电动机。 2、运动设计 2.1、结构式分析 （1）18=3×3×2 （2）18=3×2×3 (3)18=2×3×3 由于从电动机到主轴，大多数为降速传动，靠近电动机轴的传动件转速高，计算转速也高，传动的转矩小，传动件的尺寸也小。将传动副多的变速组放在靠近电动机处，可使小尺寸零件多，不仅节省材料，还可使变速箱的结构紧凑。故采用18=3×3×2方案。在降速传动中，为防止齿轮的直径过大而使径向尺寸增大，常限制最小传动比，使imin≥1/4。在升速传动中，为防止产生过大的振动和噪音，常限制最大传动比imax≤2。因此，主传动链任一变速组的变速范围一般应满足rmax=imax/imin≤8~10。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小。 根据中间传动轴变速范围最小原则确定结构式为：18=31×33×29。 从而确定结构网如下：（结构网省略） 检查传动组的变速范围，只检查最后一个扩大组：R2=φ×x2×(p2-1) 2.2、绘制转速图 （1）分配总降速传动比 总降速传动比i=nmin/nd=…… 又电动机转速nd=……不符合转速数列标准，所以增加一定比传动副。 传动轴数=变速组数+定比传动副数+1=3+1+1=5 （2）确定各级转速并绘制转速图 由于nmin=26.5 r/ min ψ=1.26 z=18 确定各级各级转速：26.5、33.5、42.5、53、67、85、106、132、170、212、265、335、425、530、670、850、1060、1320. 五根轴中，除去电动机轴，其余轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为a、b、c。现由Ⅳ（主轴）开始，确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速。 确定Ⅲ轴的转速 传动组c的变速范围为ψ^9=1.26^9=8∈[8,10],结合结构式，故这两对传动副的传动比为ic1=1/4=1/ψ^6 ic2=2/1=ψ^3于是确定了Ⅲ轴的9级转速只能是：。106 r/ min、132 r/ min、170 r/ min、212 r/ min、265 r/ min、335 r/ min、425 r/ min、530 r/ min、670 r/ min。. ②确定轴Ⅱ的转速 传动组b是第一扩大组，级比指数为3，可知，Ⅱ的最低转速可以是106 r/ min(imax=ψ^3,imin=1)；132 r/ min(imax=ψ^2,imin=1/ψ)；170 r/ min(imax=ψ,imin=1/ψ^2)；212 r/ min(imax=1,imin=1/ψ^3)；265 r/ min(imax=1/ψ,imin=1/ψ^4)；335 r/ min(imax=1/ψ^2,imin=1/ψ^5)；425 r/ min(imax=1/ψ^3,imin=1