轿车车身装焊生产线.pptVIP

* 一汽轿车车身装焊工艺 一汽轿车股份有限公司 汽车车身是由冲压成型后的板料通过装配和焊接而形成的，所以装焊是车身成形的关键。 一、基础知识 【车身的型式】 按承载型式的不同，可将车身分为： 非承载式 有独立的车架，常见于载货汽车 半承载式 有底架，常见于客车 承载式 无车架，常见于轿车，如马自达6轿车车身 【车身材料】 绝大多数车身材料选用良好焊接性的低碳钢，也有些车身采用全铝合金 车身（如奥迪A8）。 【车身焊接方法】 电阻焊 CO2气体保护焊 氩弧焊 激光焊 电阻焊又称接触焊，它是将置于两极之间底工件加压，并在焊接处通以电流，利用电流通过工件本身产生的热量来加热而形成局部熔化，然后断电冷却，在压力继续作用下形成牢固接头。它是轿车车身制造中应用最广泛的焊接方法。 焊前必须将电极与工件以及工件与工件间的接触表面进行清理. 【电阻焊特点及常用型式】 其特点： 1、利用焊接处电阻 2、必须施加压力 3、不需填充材料和保护剂 汽车车身电阻焊型式： 1、点焊 2、凸焊 点焊是利用在焊件间形成的一个个焊点来联接焊件的。点焊是汽车车身制造中应用最广泛的焊接方法。 焊件与焊件之间的接触电阻 电极与焊件之间的接触电阻 焊件内部电阻 点焊过程包括预压、焊接、锻压和休止四个阶