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公路工程施工主要质量通病及防治措施【摘要】文章结合多年公路工程的施工经验,分析了目前公路工程施工的主要质量通病及成因,对其原因进行了深层次剖析,最后并提出了防治措施 【关键词】公路工程;质量通病;治理 [ 中图分类号 ]F 503 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 1673-5838-(2009)12-0016-02 公路工程施工主要质量“通病”,是指经常性或重复性地出现在公路工程施工中的质量缺陷。近年来,随着社会经济的快速发展,国家大力投入交通基础设施建设,我国的公路建设得到迅猛发展。在公路建设过程中,施工阶段的质量控制是整个公路工程质量控制的重点。但由于公路建设是线性工程,施工战线长,点多面广,人员分散,受气候和地理条件的制约大,具有季节性施工的特点,且加上在某些施工上管理不够完善等原因,致使公路工程质量上的常见病、多发病更易发生,可控制性差,甚至某些常见病给工程带来了永久性的缺陷,严重影响了工程建设的投资效益和社会信誉。因此,本文将主要谈谈公路工程施工主要质量通病及防治措施 一、公路工程施工主要质量通病的特征 (一)路基工程方面 路基填筑前未经软土处理或是填方施工不认真,易造成填方路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷;填土高度不同、水文气候、降雨量大小、温差过大等因素,都易使高填路堤产生不均匀下沉;路基压实度不够和地基处理不当,引起路面出现纵横向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面;路面出现横向通裂,裂缝处出现错台;路堤边坡常出现路基滑动、边坡滑坍、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等 (二)构造物方面 挡土墙施工所用的砂浆未按规定的配合比拌制,造成砂浆强度达不到规定的要求,致使在填方施工完毕后挡土墙产生变形、开裂等;浆砌构筑物施工所用的材料规格差,如砂、石等材料质量离散性较大,填心用料偏小等;浆砌构筑物施工中坡比控制不严,易造成坡面不平顺,背坡亏坡或折坡线变坡等 (三)路面工程方面 因施工控制问题、路面用料规格和质量(包括粒径、级配、配合比、强度等)不合格或是摊铺机及压路机的操作人员水平较低,半刚性结构层厚度不足和工艺水平低,导致沥青路面早期损坏严重,如出现裂缝、拥包、沉陷、车撤、波浪与搓板、冻胀和翻浆、坑槽、麻面和松散、泛油等现象;基层工艺水平不高,其平整度和横坡度差,使沥青面层厚薄相差较大,引起路面平整度较快降低 (五)桥涵工程方面 桥头处后期填土发生沉陷产生“桥头跳车”;桥涵结构物的外观质量差,混凝土表面蜂窝麻面屡见不鲜、水泡气孔多、颜色不一致、线条不顺直、跑模、露浆、表面不平整、残边残角和浆渣锤迹等缺陷屡现等;夏季施工混凝土易出现早期破损、干缩裂缝等现象;桥梁伸缩缝、桥头搭板做得不好,在桥台处形成台阶,平整度和顺适度差,影响行车的舒适和安全,并对桥梁产生很大的冲击力 二、对质量通病的剖析 (一)设计方面 精心设计是防控工程质量通病的另一道关口。往往由于设计单位质保体系不健全或设计人员的责任心不强;工程施工的技术方案不全面或者不及时,甚至方案有错;设计的构造不合理,没有根据实际情况精心选用施工构配件,或是生搬硬套标准定型图集;图纸、技术资料会审不全面;设计交底不清楚,施工人员对设计半知半解;施工中质量自检试验不规范,质检数据准确性差等,都是产生工程质量通病的原因 (二)工程质量管理方面 施工管理是保证工程施工效益和质量的关键手段。如施工管理不善,则就容易出现施工质量问题。由于目前公路工程施工线路过长,使用的施工材料规格品种繁多、各施工部门的相互配合情况、施工人员的素质和责任心;工程建筑材料质量控制不严,材质优劣混杂,计量不准确;施工人员不按施工规范、技术规范规程和工艺流程施工,随意决策,盲目施工;施工管理虚浮,现场调度混乱,施工、技术、质量、试验等重要关口之间的联系失调;工程质量管理制度不够健全、工程验收时未按照工程施工质量验收规范规定的责任、程序、方法进行严格的验收;开发商、建筑商片面的追求工期和经济效益、以低于工程成本的价格承发包工程或肢解发包工程的行为;分包工程管理不善,措施不力,对分包商(队)因资质低而引发的劣质行为缺乏强硬的制约手段等,都是引起工程质量通病因素 三、质量通病的防治措施 (一)设计质量的控制 设计是工程质量之本,一个工程项目的建设质量取决于设计的深度。因此,在公路工程施工前应对公路建设所经地形、地貌、水文地质进行详细探查,优化设计;应严格按审图程序对图纸、技术资料进行会审工作,重点审核设计中是否存在常发的质量通病;坚持做到设计深度要求,认真全面地进行技术交底,避免由于具体问题表达不清,使施工单位难以应对;设计人员应严格按照公路工程技术标准进