基于抗裂层材料的马歇尔试验评价方法研究.pdfVIP

材料导报 B：研究篇 2014年 12月(下)第28卷第12期 基于抗裂层材料 的马歇尔试验评价方法研究 柳 力，刘朝晖，李 盛 (长沙理工大学交通运输工程学院，长沙 410004) 摘要 针对现有马歇尔试验方法在抗裂层材料应用中研究的不足 ，根据旋转压实试验结果进行不同次数的马 歇尔击实试验，以孔隙率作为评价指标 ，确定了抗裂层材料马歇尔试验最佳击实次数为双面击实75次。通过将旋转 压实和马歇尔试验结果进行回归，并结合抗裂层材料特点和相关技术规范，确定了适用于抗裂层材料马歇尔试验的 技术要求，得到 了最佳油石比为7．5 ，与旋转压实试验结果7．6 接近。试验结果表明：研究的抗裂层材料马歇尔 试验方法具有一定的准确性和可靠性。研究结果可为科学合理地确定抗裂层材料最佳油石比和抗裂层材料在我国 道路提质改造中的推广应用提供重要参考。 关键词 道路工程 抗裂层材料 马歇尔试验 最佳击实次数 最佳油石比 中图分类号：TB321；U416．224 文献标识码：A DOI：10．11896／j．issn．1005—023X．2014．24．032 ResearchonM arshallTestEvaluationM ethodBasedonAnti—crackingM aterial LIU Li，LIU Zhaohui．LISheng (SchoolofCommunicationandTransportationEngineering，ChangshaUniversityofScienceandTechnology，Changsha410004) Abstract AccordingtotheresearchshortageofMarshalltestmethodinanti—crackingmaterialapplication，in accordancewithresultsofgyratorycompactiontestfordifferentnumberofMarshallcompactiontest，withporosityas evaluation indexes，thebestcompactiontimesofMarshalltestofanti—crackinglayermaterialwasdeterminedasdouble compaction75times．Throughtheregressionofgyratorycompaction testand Marshalltestresults，andcombined withthecharacteristicsofanti—crackmaterialandrelatedtechnicalspecification，determinedthetechnicalrequirements ofMarshalltestwhichissuitableforanti—crackinglayermaterial，gottheoptimalasphaltcontentwas7．5 ，which wasclosetogyratorycompactiontestresults7．6 ．Theexperimentalresultsshowedthat：theresearchofM arshall testmethodo{ranti-crackingmaterialhascertainaccuracyandreliability．Thestudyresultscan provideimportantrefe- renceo{rdetemr iningtheoptimalasphaltcontentofanti—-crackingmaterialandthepopularizationandapplicationofan—— ti—crackmaterialinroadreconstructionpro5ect． Keywords roadengineering，anti—crackmaterial，Marshalltest，opti