后台阶流动及其控制述评 - 中国科学.PDF

中国科学: 物理学 力学 天文学 2015 年 第45 卷 第12 期: 124704 《中国科学》杂志社 SCIENTIA SINICA Physica, Mechanica Astronomica SCIENCE CHINA PRESS 新型飞行器的关键空气动力学问题专题 评述 · 后台阶流动及其控制述评 胡如云, 王亮, 符松* 清华大学航天航空学院, 北京 100084 *联系人, E-mail: fs-dem@ 收稿日期: 2015-09-07; 接受日期: 2015-10-12 国家自然科学基金(批准号:和国家重点基础研究发展计划(编号: 2014CB744801)资助项目 摘要 本文试对后台阶流动及其控制研究的进展进行综述. 首先, 试图归纳来流条件与几何参数对后 台阶流动的分离泡长度、壁面压力系数、壁面摩擦系数、速度分布及雷诺应力分布的影响. 其次, 总结 了后台阶流动的非定常特性, 并结合作者自己的研究工作, 发现后台阶流动由 SL 模态(Shear Layer Mode)和SD 模态(Shedding Mode)主导, 前者又包含K-H 不稳定性(Kelvin-Helmholtz Instability)、涡配对 (Vortex Pairing)和ST 模态(Step Mode). 此外, 后台阶流动低频特性包括剪切层的摆动(Flapping)和再附位 置的振荡(Oscillating), 由剪切层中拟序结构与壁面相互作用导致. 最后, 回顾了后台阶激励流动的相关 研究, 提炼出了减小分离泡长度的最优激励频率Sth 0.2 , 并对该频率作出了物理解释. 关键词 后台阶, 时均特性, 非定常特性, 分离控制 PACS: 62.50.+p, 47.40.-x, 43.40.Jc doi: 10.1360/SSPMA2015-00450 流动分离现象在日常生活和工业领域普遍存在, 动又具有分离流动的主要特征——自由剪切层及其 比如: 机翼绕流分离、汽车尾部流动分离、发动机进 与壁面的相互作用, 包含了复杂的流动机理, 也是许 气道及燃烧室流动分离等. 流动分离带来了额外的 多工程实际流动的原型, 所以, 本文通过综述后台阶 流动阻力和流动噪声, 在较大分离情况下, 还会导致 流动及其控制来展示基于流动自身不稳定性的控制 飞机的失速. 因此, 抑制流动分离极其重要. 附着流 机理. 动在逆压梯度或几何变化等因素影响下, 发生分离. 考虑到自由剪切流在分离流动中的主导作用, 分离流与分离泡之间由于速度差形成自由剪切层, 对自由剪切流的认识至关重要. Brown 和Roshko[1]通 自由剪切层在下游再附, 与壁面发生相互作用. 所以 过实验研究两层不同密度的气体差速流动引起的平 分离流由自由剪切层及其与壁面的相互作用所主导. 面混合层, 发现湍流剪切流动由展向拟序结构所主 许多典型的流动都包含分离流, 如: 起落架、前体、 导, 并且拟序结构存在配对过程, 这一过程使得拟序 后体、机翼、凹腔、后台阶等. 在诸多的流动中, 后 结构尺度增大, 从而促进混合层的增长. Winant 和 台阶几何外形简单, 流动分离位置固定, 但后台阶流 Browand[2]通过实验研究两层速度不同的水流, 也得 引用格式: