某港防波堤加工程施工技术.pdfVIP

·188· 如11年m％拄}文m害*i# 某港防波堤加固工程施工技术 李强，李阳昊 100027} 十H*月T＆#m女E2目|cim ■iz港肺渡堤∞日I＆2十目镕碑在R非№E实施的第一十施I总承包硬目．对fⅡ##|仁水】：市场具 有m§枣i．目Ⅲ13Ⅸ¨g境复m、TMg·镕TT艺d其n特2*．$女镕I＆的施I拄术进行开镕． 关键目：防渡鞋；mw：mtIZ 1工程概况 1．1工程简介 该港北端防波堤加固工程项目地处北非某国两北册地中海某城市．业主是该国国防部，设计与监理为该 国海事工程实验室。工程共分两期：一期为堤首加固工程．二期为堤身加固厦道路工程。开工日期2007年 6月1 2I|-20lO年8月12日竣J：t总合同额约为l05亿美元。肪渡堤为斜坡式抛石结构。于1938年扦始 建设，丰按设计要求完成．该加固工程便是在此基础上 对原设计的进步完J赶． 1．2工程规模 奉工程分别对堤首、堤身进行加固施工．主要工程 t 内容：o-500kg块再的开采、运输及抛填；8t、18l、60 混凝土护面块体怕预制及安放；堤面道路的格复等。其 980 -I，．堤酋段：抛填o～500 t；预制及安放 kg块石174 1 960 8t带淘槽立方体护而块13m3；预制厦安放60t 764 带淘槽立方体护而块40 m3。堤身段：抛填0—500 kg 204 块石675 t；预制及安放8t带沟槽立方体护面块 77061 m3；预制及安放l8 t带沟槽立方捧护面块 87791 286m m3；现浇路面混凝土6 3。 1．3工程特点 1．3．1海况差，可施工期短 本加固工程为北防渡堤，最大水深30m。每年的 口1 i首女计■i}目it 11月至次年4月是季风气候．风速和风浪很大，非常不 —ⅡtⅢ——…．uⅢ 利于海上作业。在现有的条件下．海上作业施工只能在 一箕 每年的5月至lO月进行。该防渡堤设引_有效渡高Hs 28 34m 00m，以ZH为水文测量零点．zH=NGA一05jI■3 ≮ (NGA：该围总基准面)。 一务。一 譬＼ 1．3．2修复断面复杂．施工难度大 o^{* 堤首段：作业面不大．fEl从7个破坏断面来看，各断 面的破坏情况不一．每个破坏断面的修复需要有针对性 的工序安排，管理协调景大。如图l、图2。 堤身段：堤身长约2km．其中堤根处1km范围堤 ∞2*tMItii■ 港口工程 ·189· 面宽18m，堤首端1km范围堤面宽12m，且堤顶多有系缆墩，施工机械难以展开．物料陆路直接运至施工 现场困难。 1．3．3材料供应紧张，制约工期 本工程堤心石抛填及护面块体预制需要大量石料，从当地石场的供应能力和当地基础建设项目日益发 展的现状来看，石料供应是制约工期的主要因素。 I．3．4堤身损坏严重，重型施工机械使用受限 堤身内侧多处路段破损严重，并且内外侧均有“掏空”现象，因存在较大安全隐患，重型陆上施工机械无 法在堤面上行驶和施工。 2 施工工艺及方案优化 2．1