第十二章 企事业绿地的规划设计.ppt

第十二章 企事业绿地规划设计 本章重点： 本章根据企事业单位的性质、功能简单介绍一般企事业的平面布局形式及其组成部分，然后阐述企事业绿化的意义和特点，并详细介绍了企事业中各类绿地的规划设计要点，最后从企事业性质的角度出发，说明绿化植物的选择。 第一节 企事业单位的组成部分 企事业基于其性质、规模、类型等的不同，总面积布局的差别很大，即使同一性质的工厂，也由于规模有大、中、小之分，位置有市区、郊区之分，靠近城市感到或远离城市干道之分，以及地形的不同等，其总面积布局也有很大的不同。 1 厂前区 厂前区是整个企业的行政、技术、科研中心，是连接城市和成产区的枢纽，是连接职工住区与厂区的枢纽。厂前区通常设置一些生活福利设施，称为职工流通、活动的场所。这里的环境面貌很大程度上体现了工厂的形象，放映了工厂的特点。 2 生产区 生产区是企业的核心。生产车间、生产装置，根据生产操作、工艺流程、安全生产规程等要求进行布置。生产区是工人在生产过程中活动频繁的地段，占公司用地的很大一部分，环境的好坏直接影响的工人身体健康及产品的产量和质量。 生产区的平面布置，不同的企业差异很大，一般来说可以分为以下几个部分： 主要生产车间 指企业中生产的产品、半成品或为生产标准原材料的车间，占有重要的地位。例如，钢铁厂的炼铁、炼钢等车间。 辅助车间和动力设施 是间接为工业产品生产服务的车间和设施。如机械修理、电机修理、仪表修理、木工车间、自备电站、锅楼房、空气压缩站、氧气站、乙炔站、空气分离车间、污水处理站等。这些车间和设施可相对集中布置在一个或几个区，可称为辅助生产区。 运输设施及工程管线 企业的运输设施有两类：一类是对外运输，主要是原料、辅助材料运入厂内，成品、半成品和废物的外运。有铁路、汽车和水运三种运输方式。第二种是场内运输，主要是主要是生产过程中各生产车间、仓库、堆料场之间的产品、材料的运输。大型的重型机械厂、化工联合企业等场内运输采用铁路运输。此外采用汽车、电瓶车运输的很多；也有采用轻便铁轨和传送带、架空索道升降机等运输方式。 3 露天堆料场及仓库区 工厂企业生产过程中，大量原料、燃料、材料进场，大量成品、半成品出场，往往用很大的地面建仓库，辟堆场。按形式分为仓库、露天堆放场、半露天堆放场等。按保管的材料种类可分为：原料仓库、燃料仓库、成品仓库、油库、建筑材料库、车库、金属材料库等。 4 绿化美化地段 企业的绿化地段主要指用地周围的防护林、全厂性的花园、车间之间的小游园、企业内部水源地的绿化，以及苗圃、果园等。绿化是企业绿化的重要组成部分，在总体规划中要合理布局。 二 企业的总平面图布局 　 工厂总平面图布置是指厂区范围内的车间、仓库、运输线路、管道及其他建筑物的空间总体配置。主要任务是把整个企业作为一个系统，根据厂区地形和生产工艺流程要求，统筹兼顾，全面安排企业内各建筑物的位置，以利于生产的正常进行和经济效果的提高。其总目标为：单一的流向，最短的距离，最大的利用空间，满足生产、运输、动力、环保、安全及建筑工程的经济、美观和适用等多方面要求。 企业厂区总平面图布置将长期影响企业的生产经济效果。合理的布置要满足： ①生产过程的要求。将辅助车间、材料库尽可能布置在接近其所服务的主要车间；按照生产性质、工艺流程、动力需要、货运方向和人行线路等要求，把一些同类车间和设施布置在一个地段内 ②运输的要求。使货物运转线路尽可能为直线，运输距离最短，并减少运输线路和工程管道的交叉点； ③动力供应和上下水连接的要求； ④地形、地质、气候等自然条件的要求； ⑤建筑经济要求。尽可能避免建筑大量小型厂房 ⑥防火、通风、采光、绿化、卫生和环境保护等要求； ⑦企业远景发展的要求。 第二节 企业绿化的意义和特点 企业用地是城市用地的重要组成部分，一般要占15%-30%，国外有的城市工业用地占城市总用地面积40%以上。特别是工业城市，所占比例更大。在这一大片土地上搞好绿化，对于城市园林绿化，对于城市环境的改善有着重要的意义。随着人们对绿化植树的环境效益的认识，不少工业企业绿化取得了可喜的成绩。不但一些污染少、条件好的工厂做到了普遍绿化，重点美化，就是一些污染比较严重，条件比较差的工厂，经过多年的努力，也花繁叶茂，环境宜人。 实践证明，只要有决心，掌握企业内绿化的规律，从实际出发，各种类型的企业都是可以绿化好的。在