高碳铬轴承钢超长寿命S-N关系的概率特性.pdfVIP

维普资讯 第6卷 第2期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．6 No．2 2006年 6月 Journal0fTrafficandTransportationL一ngm●eerm●g June2006 文章编号 2006)020017-05 高碳铬轴承钢超长寿命 N关系的概率特性 李 伟 ，鲁连涛 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031) 摘 要 ：为了对高碳铬轴承钢疲劳 N (应力一寿命)试验数据做 出正确评估，采用广义极大似然法 对全部 N数据和区分裂纹萌生机制下的SN数据分别进行 了拟合 ，建立了概率 N 曲线模型。 结果表明，在区分裂纹萌生机制下，能较好地拟合试验数据和描述 N 曲线形式；在疲劳极限(大 约 1200MPa)以上的部分要选用裂纹萌生于表面的 N 曲线形式 ，对于疲劳极限以下的要选用裂 纹萌生于内部的 N 曲线形式；同时验证 了广义极大似然法能较好地测定该材料的概率 N 曲线 (由Ps—N 曲线、GS—N 曲线和P—c—s—N 曲线组成)和表征该材料超长寿命 N 关系的概率特性。 关键词：车辆工程；高碳铬轴承钢；疲劳寿命 ；S-N 曲线；概率模型 中图分类号 ：U270．4；0346 文献标识码 ：A Probabilisticcharacterfor relationsofhighcarbon。 chromi一um b一earingsteel。i●n super。l。ongcycl。el。itn‘eregi●on LiW ei．LuLian—tao (StateKeyLaboratoryofTractionPower，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Siehuan，China) Abstract：Inordertoaccuratelyevaluatethefatigue N (stressqife)testdataofhighcarbon— chromium bearingsteelinsuper—longcycleliferegion。theentire N dataandthe N databased ondifferentiatingfatiguecrackinitiationmechanismswerefittedbygeneralmaximum likelihood methodrespectively．itsprobabilistic N curvemodelswereestablished．Analysisresultshows thatthetestdatacanbewellfittedandtheSN curvecanbewelldepictedwithdifferentiating fatiguecrackinitiationmechanisms．Itisdiscoveredthatwhenloadlevelisabovethefatiguelimit (about1200MPa)。theS-N curvethatfatiguecrackinitiatesfrom surfaceshouldbechosen，on thecontrary．theSN curvethatfatiguecrackinitiatesfrom subsurfaceshouldbechosen．ItiS provedthatthe material’S probabilisticSN curves。including survivalprobability-stress—life curves．confidences