汽车电气公开课教案：点火系的类型、普通电子点火系的组成和工作过程.docVIP

第二讲 点火系的类型、普通电子点火系的组成和工作过程 教学内容 普通电子点火系的组成、工作过程 计划学时 2 教学目标 1.掌握普通电子点火系的组成、各部件的功用。 2.掌握普通电子点火系的工作过程。 3.熟悉点火系的分类方法和类型。 教学重点 普通电子点火系各部件的功用、工作过程 解决措施 实物讲解，动画演示 教学难点 普通电子点火系的工作过程 解决措施 动画演示 教 学 过 程 教 学 过 程 导入新课 由教师引导思路，复习点火系的工作过程，提出质疑，引入新课。 质疑：将直流低压变为高压的方式有几种？试举例说明。 二、点火系的类型 点火系常用的分类方法及类型有： （1）按电能的来源分：蓄电池点火系、磁电机点火系。 （2）按储能方式分类可分为：电感储能点火系、电容储能点火系统。 （3）按初级电路控制方式分类：有触点式和无触点式。 有触点式点火系的初级绕组由断电触点控制其接通和断开，点火系工作可靠性差，点火状况受转速、触点技术状况影响较大，需要经常维修、调整。正日趋被无触点点火系所取代。 无触点点火系又称电子点火系，随着先进的电子技术在点火系中的应用，电子点火系经历了普通电子点火系和微机控制电子点火系阶段。 微机控制电子点火系可根据发动机传感器送来的各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，使点火时刻总是处于最佳，因而得到了广泛的应用。 （4）按高压电的配电方式分类：机械配电点火系（有分电器点火系）、计算机配电点火系（无分电器点火系）。 三、普通电子点火系的组成 1.组成 实物展示 普通电子点火系主要由蓄电池、点火线圈、分电器、点火器和火花塞等部件组成。 2.各部件的作用 蓄电池为点火系提供电能； 点火开关接通或断开点火系系统电源； 点火线圈存储点火能量，并将蓄电池电压转变为点火电压。 分电器由信号发生器和点火提前机构组成，信号发生器的作用是产生与发动机气数相同、与曲轴位置相对应的点火的信号。 点火提前机构的作用是随发动机转速、负荷和汽油辛烷值变化调节点火提前角。 配电器的作用是根据发动机的工作顺序，将高压电分配到各工作缸。 点火器将信号发生器产生的信号放大，控制大功率三极管的导通与截止，达到控制点火线圈初级电流通断的目的。 火花塞将高压电引入燃烧室产生电火花点燃混合气。 四、工作原理 动画演示 1.接通点火开关，点火器内的大功率三极管导通，初级电路接通，在线圈中形成磁场。其电路是：蓄电池正极→点火开关→附加电阻Rf→点火线圈初级绕组→三极管（集电极、发射极）→搭铁→蓄电池负极。 2.起动发动机，分电器开始转动，信号发生器的传感线圈开始产生交变电动势信号。若线圈中产生正（或负）向信号电压，大功率三极管仍导通，初级电路继续接通。 3．分电器继续转动，信号发生器的传感线圈产生负（或正）向信号电压，则大功率三极管截止，初级电路切断，磁场迅速消失，次级绕组产生高压。 4.次级绕组产生高压电经高压线传送到配电器，由配电器根据各缸工作顺序将高压电分配到各缸火花塞。 五、质疑 1. 如何保证信号发生器输出的点火信号与各工作缸相对应？ 2.点火控制器与断电器之间有何相同和区别？ 七、互动性交流 学生自由提问题，老师可只作启发性回答。 八、总结 由老师引导思路，学生将本讲内容进行总结。 总结的主要内容是： 1.点火系的类型。 2.普通电子点火系的组成和各部件的功用。 3.点火系的工作过程。 作业 1.普通电子点火系各部件的功用是什么？ 2.普通电子点火系的工作过程如何？ 教学后记 讲解普通电子点火系的组成和工作过程时，可结合其工作过程引出该点火系的优点。 1