汽车电气设备构造与维辅助电器的电路检测实验.docVIP

课题名称 辅助电器的电路检测 授课教师 授课时数 授课班级 教学目的和要求 1、熟悉辅助电器元件线路的控制并能正确分析； 重点与难点 重点：电动车窗、电动后视镜、电动座椅电路控制分析。 难点：电动车窗、电动后视镜、电动座椅电路控制分析。 示范内容 各个线路控制分析； 教学准备 实验器材 电动车窗实验台、电动后视镜实验台、电动座椅实验台 实验用具 实验注意事项 技术标准及要求 执行后摘记 一. 二. 三． 四． 五． 六． 实验五：辅助电器的电路检测 教学目标 1、熟悉辅助电器元件线路的控制并能正确分析； 训练器材 电动车窗实验台、电动后视镜实验台、电动座椅实验台 实验步骤与示范 一、电动车窗的线路控制 1、日本凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路 当点火开关打至点火挡时，电动车窗主继电器工作，触点闭合，给电动车窗提供了电源；如将主开关上的窗锁开关闭合，那么，所有车窗都可随时进入工作状态；若主开关上的车窗锁开关断开，则只有驾驶员侧车窗可进行工作。另外，驾驶员侧的车窗开关由点触式电路控制，驾驶员要使车窗玻璃下降时，只要点触一下下降开关，车窗玻璃就会自动下降到最低点，在下降过程中，如果要使玻璃停止在某一位置时，只要再点触一下开关即可。 2、双绕组串励式直流电动机电动车窗 电动车窗的断路保护开关是双金属触点臂结构，当电动机超载电路中电流过大时，双金属片因温度上升产生翘曲变形，打开触点，切断电路。电流消失后，双金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。如此周期动作，使电动机电流平均值木超过规定值，不致过热而烧坏。 二、电动后视镜 电动后视镜控制开关的工作状态见表l。 表1 电动后视镜控制开关的工作状态 触点 调整状态 左上 右下 向上 向下 左 右 向左调整 ● ● 向右调整 ● ● 向上调整 ● ● 向下调整 ● ● 在进行调整时，首先通过左／右调整开关选择好要调整的后视镜。如调整左镜时，开关打向左侧，此时开关分别与接点7、8接通，再通过控制开关即可进行该镜的上下或左右调整。如果进行向上调整时，可将控制开关推向上侧，此时控制开关分别与向上接点、左向上接点结合。电路由蓄电池正极→熔断器→点火开关→控制开关向上接点→左／右调整开关→接点7→左侧镜上下调整电机→接点l→电动镜开关接点2→控制开关左上接点→电动镜开关接点3→蓄电池负极，形成回路，左镜上下调整电机运转，完成调整过程。其他调整过程与向上调整过程类似，通过接通不同的开关即可完成。 电动后视镜的伸缩是通过电动镜开关上的伸缩开关进行控制的。该开关控制继电器动作，使左右两镜伸缩电机工作，来完成伸缩功能。 三、电动座椅 通过电动座椅调节开关，即可完成不同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节，其电路为： ①向上调节。当将电动座椅前端上、下调节开关打到“向上”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线→（发动机盖下熔断器／继电器盒）№.42（100 A）、№.55（40 A）→黄／绿线→（前乘客席侧仪表板下熔断器／继电器盒）№.2（20 A）→红线→电动座椅开关端子端BZ→前端上、下调节开关端子A3→红／黄线→前端上、下调节电动机端子l→前端上下调节电动机对前端上、下调节电动机端子2→红线→A4→BS→黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机工作，座椅前端向上移动。 ②向下调节。当将电动座椅前端上、下调节开关打到“向下”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线时（发动机盖下熔断器／继电器盒）№.42（100 A）、№.55（40 A）→黄／绿线→（前乘客席侧仪表板下熔断器／继电器盒）№.2（20A）、红线、电动座椅开关端子B2→电动座椅开关端子A4→红线→前端上、下调节电动机端子2→前端上、下调节电动机→前端上、下调节电动机端子l→红／黄线→A3→B5→黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机起动，座椅前端向下移动。 学生练习 把本组学生分组，按顺序进行检测练习。 巡回指导 1、操作时根据要求，严格按操作事项进行。 2、正确使用检测设备。 3、注意生产安全、提高操作质量。 结束指导 检查测量操作完成后，整理检测设备，擦拭干净并放回检测盒内，清扫场地，切断照明电源。 1