基于微信公共平台危险品常识推广实践.doc

基于微信公共平台危险品常识推广实践 　　摘 要：随着航空业蓬勃发展，航空出行旅客规模日益增加，而前期调查发现仅有8.9%的受访者准确了解航空限带品的限制规定，由此为帮助旅客在乘机出行前便捷准确地查询是否携带有影响航空安全的物品，普及生活安全常识，基于微信公众平台建设危险品查询平台。平台核心功能包括安全常识推送、乘机限带查询、答疑解惑。通过数据收集、信息加工、后台分析、更新补充的闭环数据处理方式实现后台数据的持续更新适用，保持与用户双向沟通。设置智能搜索网页，提升用户搜索便捷度及准确度，并考虑航司差异化规定汇总了国内部分航司联系途径，进一步丰富用户查询途径。最后探讨了平台的管理及推广 关键词：危险品 旅客 查询 微信公众平台 航空安全 中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）02（b）-0112-05 危险品运输安全是航空安全的重要组成部分之一。但危险品运输环节繁杂，涉及人员众多，危险品的理化性质大不相同，危险性爆发时极易造成严重后果。旅客获取危险品运输要求的途径主要为航空企业宣传挂图和主动网络搜索，信息获取的全面性和准确性受限。2016年12月13日，民航局公布《民航旅客禁止随身携带和托运物品目录》和《民航旅客限制随身携带或托运物品目录》，但依照危险性分类的概括性介绍对于普通旅客易读性较差。旅客携带的危险品存在数量小但种类多，新产品频频出现不易识别。设计信息全面准确易读性高的大众危险品信息平台以提高大众危险品安全意识，为乘机危险品限制查询提供便捷途径 国内外学者关于危险品运输监控和风险控制的研究较多。Joanne Ellis[1]认为确保危险品被正确记录与处理对于安全十分重要。杜?B[2，3]等国内航空危险品运输专家对航空危险品运输的风险管理和监督提供了大量指导。在航空危险品知识宣传方面，王永刚[4]提出要摆脱谎报、瞒报、夹带进行运输危险品的局面，局方及航司必须协调一致，利用各种新闻媒体和手段，加强宣传学习。徐刚[5]提出机场应在适当位置提供足够信息，告知旅客禁止携带危险品的种类规定。如何把危险物品航空运输安全意识灌输到安全工作的各个环节当中，特别是在公众中普及危险品知识，已成为危险品运输的一个重要研究方向 建立危险品查询微信平台，用户可以快速获取准确信息，节约询问航空公司及网络查询的时间。通过定期推广危险品安全常识，实现提高用户危险品安全意识，减少因误带禁限制物品乘机造成的经济和时间损失 1 信息推?V平台功能设计 1.1 大众危险品常识需求调研 通过开展网上问卷及现场访谈调查，重点关注大众对乘机携带危险品规定的了解情况、处理携带危险品意识、信息获取途径及常用网络工具等方面的内容。回收有效调研结果共计247份，调研人群年龄分布集中于18～30岁（见图1） 危险品知识水平结果分析。有效被调查样本中，8.91%准确知道乘机危险品限制，28.34%准确了解常见物品乘机限制，60.32%知道有限制，但不了解或记不清具体要求，2.43%完全不知道有乘机危险品限制。联系对查询途径的多项选择的调查结果，89.47%人群选择网页搜索，就进行百度搜索“乘坐飞机限制携带危险品”来说，首页的10个结果中分别来自“百度知道”、航空公司网站、旅游网址及危险品运输网，其中“百度知道”中用户均询问特定的物品是否可携带乘机，如，剃须刀刀片、皮带等，最佳回答却是民航局关于限制危险品的全文规定，不能清楚针对地回答用户问题，同时存在部分有乘机经历的旅客的经验之谈，不具有普遍适用性 飞行安全意识结果分析。有效被调查样本中，86.64%认为危险品对飞行存在极大危害性，必须制定限带、禁带要求来限制，10.93%认为危险发生的可能性很低，但仍愿意遵守要求，2.43%认为日常用品没有危险性，要求完全是多此一举。调查表明，绝大部分民众具备较高安全意识，若配合危险品知识的宣传，将在公众配合度层面提升飞行安全，而少部分民众对飞行安全认识不够，需要及时普及相关知识 危险品处理方式结果分析。安检时发现自己携带有不符合规定的危险品时，有68.42%的被调查者选择主动丢弃或邮寄，24.7%的被调查者在被查到后才会选择丢弃或邮寄，而6.88%选择藏在隐蔽处，尽量带上飞机来避免损失。同时调查得知，有71.2%的被调查者发生过由于携带危险品乘机而导致的财物损失。上述说明大部分民众能自觉遵守要求，而仍然存在一部分民众心存侥幸，安全意识淡薄，在危险品知识宣传须加大对航空危险品事故严重性的关注度，同时增大惩罚力度增加违规成本，以降低部分民众侥幸心理 常用网络工具结果分析。有93.12%的民众经常使用微信，76.92%经常使用QQ，56.28%经常使用微博，其余依次是手机网站53.04%、手机APP52.