CBE教育模式在铁路职工培训中应用理念及方略.docVIP

CBE教育模式在铁路职工培训中应用理念及方略摘要：铁路改革的快速发展，新技术、新设备在铁路中的广泛应用，对职工培训工作的要求也越来越高。作为铁路教育培训部门，找出新的教学模式来适应当前的培训形势，是摆在每个铁路教育工作者亟待解决的课题。本人认为使用CBE这种“以能力为基础的教育体系”的教育模式值得我们借鉴和推广。 关键词：CBE教育 铁路职工培训 应用 一、CBE教育模式的定义及特点 CBE（CompetencyBasedEducation）能力本位教育的简称，它的实质意译为”以胜任岗位要求为出发点的教育体系”。概括起来说就是：“整个教学目标的基点，是如何使受教育者具备从事某一特定的职业所应具备的全部能力”。CBE所说的能力，不只是操作能力、动手能力，而是一种综合的职业能力。它包括四个方面：一是知识，指与本职业、本岗位密切相关的、必不可少的知识领域；二是技能、技巧，这里才是指操作、动手解决实际问题的能力，应该是狭义的能力；三是态度，即指动机、动力、经验，也有人翻译为历练，是一个情感的领域、活动的领域；四是反馈，即如何对学员学会与否进行评价、评估的量化指标领域。这四方面的要求都能达到方构成一种“专项能力”，一般以一个学习模块的形式表现出来；若干专项能力构成一项“综合能力”；一般8－12项综合能力，构成某一种“职业能力”。 CBE最大特点是整个教学目标的基点是如何使受教育者具备从事某一种职业所必需的能力，因此目标很具体，针对性强。与传统的职教教学模式相比，能力本位教育具有四方面的优势：一是能力本位职业教育的教学目标明确，且针对性和可操作性强；二是课程内容以职业分析为基础，把理论知识与实践技能训练结合起来，打破了僵化的学科课程体系；三是重视学习者个别化学习，以学习者的学习活动为中心，注重“学”而非注重“教”；四是反馈及时，评价客观，为标准参照评价。这样就可以使不同起点、不同要求的受教育者都能根据自己的情况取舍，所以具有很大的灵活性，和我们铁路目前要求的职工培训应主动适应、主动服务于生产的目标相吻合。 二、目前铁路系统职工培训过程中存在的弊端 从铁路各系统职工教育的实际情况来看，主要存在以下几种弊端： １.教学结构的不合理。长期以来，铁路企业培训坚持的是面向过去的，以教师、规章、课堂为中心的传统教育方式，学员更多是作为客体，教学中教师教什么，学员学什么，培训载体也是以教材为主，是一种借助外力式地、灌输式地、被动地学习与接受。这种教学方式忽视了学员的主动性、参与性、创造性，是很难以达到理想的教学效果，更不可能达到提高学员素质的作用。 2.教学方式不适应。传统的职工培训，只重视理论知识的讲授，而忽视对职工实际操作水平的培养，往往是理论与实作培训相脱离，即使培训完了，职工也只能记住一些规章条款，而在实际工作中确不能真正应用上，而且职工在培训过程中，没有树立明确的学习目标，学习兴趣不足。由于教学方法不当，职工听起来空洞无味，收效不大，而且大多数学用分离，达不到预期的培训效果，而实作技能对安全生产来说恰恰是最重要的。 3.考核方式单一。考试方式大多偏重理论考试，往往以一张试卷评定结果，不注重行为过程的考核，忽视对职工实际工作能力及工作成果的考核。只重视单项技能的能力测试，忽视综合职业能力的培养。 4.教学大纲及培训教材滞后。目前从上到下针对不同工种、不同作业情况而制定出来的教学大纲和培训教材，几乎是寥寥无几，而且现有的培训教材也多数是内容陈旧、过期的，不能随着铁路规章的变化进行修改和更新，教师培训起来无资料可查，只能是凭借自己的实际经验和现行的规章制度，搜集一些培训资料作为培训内容，特别是随着新技术在铁路的广范应用，新颖适应的多媒体教材匮乏。 三、实施CBE模式的对策及措施 当前我们铁路职工教育要求在时间上要有灵活性，在能力上要有针对性，而CBE教育体系正是“以胜任岗位要求为出发点的教育体系”，能很好的适应这种需求，因此，将CBE这种先进的教学模式应用到职工教育培训过程中，对于培养应用型、技能型人才是极其必要的。 1.创新培训理念，注重拓展创新能力。实施CBE教育模式，即实现培训的两大目标：即提高能力和增强的活力。能力是由知识和技能组成的，可以通过传授性培训提高，而活力是指一个人的积极性、主动性、创造性、创新性，这不是单纯依靠简单的培训能解决的，需要树立新的培训理念，将传授知识、训练技能、培养理想、锻炼意志等活动融合在一起。传统的培训大都仅限于岗位培训，着重眼前，注重知识传授，以通过考试或考证为最终目标。知识是能力的重要基础，但不是决定因素，知识并不等于能力，而是需要通过培训活学活用，把知识转化为能力。要通过培训使广大职更新观念，保持对使用设备变化的警觉性和灵敏反应，