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加油站消防隐患及预防对策分析摘要：近些年来我国汽车工业发展异常迅速，汽车加油站遍布全国各城市乡镇。在给人们提供便利的同时，加油站也存在消防隐患。本文从分析加油站的消防隐患出发，提供了预防对策，希望有利于减少加油站火灾的发生。 关键词：加油站；消防隐患；预防对策 0 引言 随着我国经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，同时我国汽车工业发展迅速，我国城乡居民的汽车拥有率也在逐年增加，在此大背景下，国内各地加油站数量成倍增长。汽车加油站是专为各种机动车辆补充汽油、轻柴油的专门场所，必须特别重视防火安全，否则一旦发生火险或者爆炸等事故，将会造成巨大的经济损失和人员伤亡。本文即对加油站的消防隐患进行分析，并就如何有效预防加油站火灾进行对策探讨。 1 加油站的消防隐患 加油站大多是商用的，也有单位自用的，主要由贮油罐、加油柱、管理室三部分组成，有的加油站还设有洗车、保养将、库房等。加油站的火灾危险性主要表现在经销的汽油及轻柴油上。 1.1汽油及轻柴油的火灾隐患 首先，汽油与轻柴油都具有可燃性。汽油的闪很低，在-50℃到30℃之间，在任何大气温度下汽油均能会发出大量的汽油蒸气，即使遇到极小点火能量(0.2~0.25mJ)的火花就能点燃。而轻柴油在空气中如果遇到明火、电火花、静电等也可以燃烧而导致火灾。 其次，汽油容易爆炸。汽油的爆炸极限范围较宽(1.58%～6.48%(V/V))，如果汽油蒸气与空气的体积比进入爆炸极限范围，则只要遇上极小点火能量(0.2～0.25mJ)的火花就会发生爆炸。 再次，汽油与轻柴油都具有挥发性。汽油在任何大气温度下均能蒸发，在常温常压下，1千克汽油大约可以蒸发0.4msup3;的汽油蒸气。轻柴油也容易会发，有其在与空气接触面积较大而且受热时，挥发更快。 第四，汽油与轻柴油都容易产生静电，静电的主要危害是静电放电而引起火灾。汽油或者轻柴油沿着管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电。 第五，汽油与轻柴油都容易热胀冷缩，增加火灾危险性。汽油或者轻柴油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存于密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，又会因汽油或轻柴油体积收缩而造成容器内负压，使容器被大气压瘪，这样容易损坏容器而造成油液泄漏，从而增大了火灾危险性。 最后，汽油与轻柴油都容易流动扩散。因汽油粘度低，流动扩散性极强，若有渗漏，会很快向四周流动扩散，无论是漫流的汽油还是飘荡在空中的汽油，都属于起火的危险因素。同样，轻柴油在常温常压下也呈液态，渗漏后也很容易向四周流淌。 1.2其它火灾隐患 除了油品的火灾隐患，加油站的消防隐患还包括以下几种：一是油罐在清洗或者检修时，如果方法不当也容易造成爆炸引起火灾；二是加油站设备如果长时间不检修，可能发生电气线路老化、静电导除不良、贮油设备滴油漏油，如果危险因素不及时消除也容易发生火灾；三是加油站周围环境复杂，各种点火源的存在，如临建烟囱、人为火种、鞭炮燃放、闪电雷击等，都可能造成加油站的火情隐患；四是静电火源，如卸油、加油过程中形成静电、因操作或安装不当引起静电、人体活动形成静电等。 2 加油站消防隐患的预防对策 加油站的设计和建设都要严格遵守消防技术规范，并根据实地情况进行合理规划和布局，并采取有效措施消除消防隐患。具体来说，加油站消防隐患的预防对策应该做到如下几点： 2.1加油站应谨慎选址和规划 加油站站址选择，应符合国家消防技术标准的要求，总的来讲，应选择在避开人员密集场所的地方，不能靠近人流密集的公众聚集场所如商业中心、剧院和医院、学校等，而且，加油机等与周围建筑物等的距离，加油站内各重要建筑物之间的防火间距都要满足相关要求。一般的一二级加油站四周围墙与相邻民用建筑及其它建筑的安全距离应小于3m；加油机(含油泵房)与非实体围墙的防火间距不得小于5 m；站房与独立锅炉房的防火间距，不应小于5m。 2.2加油站内重要设备应注意防火安全 首先，加油站的储油罐应采用卧式圆柱形钢油罐，并作不应少于两处的防雷接地，接地地电阻不能大于10Ω；装有阻火器的钢油罐可不设避雷针(线)。埋地油罐的量油孔等金属附件，应作电气连接并接地，同时，要在首尾两端设两组防静电接地装置，接地电阻不宜大于10Ω，罐体与接地极之间的连接扁钢或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。城市加油站油储罐应埋地，且容积不宜过大(单罐容积不能超过15msup3;)；郊区加油站储油罐可设于地上或半埋式，并设防火堤与隔油池；埋地式油罐应单独设置呼吸管(管径不小于50mm，并安装阻火器，管口与地面距离应大于等于4m；沿建筑物敷设的呼吸管口要高于建筑物1