从英国脱看中欧关系概要1.ppt

以基础设施为核心的 互联互通显得尤为必要 涉及国家众多 文化差异较大 自然距离遥远 2.以基础设施建设为核心的互联互通将成为“一带一路”的基础 基础设施发展滞后 成为经济发展的突出障碍 寻找新的增长动力 亚洲开发银行：预计2010—2020年期间，亚洲对基础设施投资的总需求大约在8万亿美元。 以基础设施为核心 的互联互通将为 经济增长提供新动力 3.在“一带一路”框架内实施多元化的合作机制是它的重要特征 泛亚铁路各线示意图 产业园合作机制 次区域合作机制：连云港国际经贸合作区 海洋多重合作机制;中印签署 海洋领域合作文件 亚洲发展的多样性决定了 “一带一路”必然要寻求多元化合作机制 不同区域有不同合作机制 4.打造利益共同体、责任共同体与命运共同体将成目标 TPP，追求构建适应21世纪高质量的自贸区协定 欧盟，期望政治经济一体化 达到统一的准主权国家目标 “一带一路”所要达到的目标，既不同于现有自贸区的目标（区域内成员国间实施统一关税），也不同于现有关税同盟的目标（成员国间不仅实现0关税，还对外实施统一关税）和经济共同体的目标（在关税同盟的基础上实现区域内生产要素自由流动）。 东盟，致力于完成从自贸区向经济共同体升级的谈判，构建一个RICH（弹性、包容、竞争、和谐）的经济共同体 4.打造利益共同体、责任共同体与命运共同体将成为“一带一路”的目标 利益共同体 责任共同体 命运共同体 和平合作 开放包容 互学互鉴 互利共赢 政治互信 经济融合 文化包容 这是一个具有中国特色、亚洲特色的新型区域经济合作安排 设施联通 贸易畅通 资金融通 政策沟通 民心相通 以运输通道为纽带 以互联互通为基础 以多元化合作机制为特征 以打造命运 共同体为目标 新型区域经济合作机制 “一带一路” （二）建设“一带一路”为何要抓住欧洲 因为“一带一路”涉及的人口和产出严重不匹配，大部分是贫穷的国家。如果我们回归历史看这个问题，就更加清楚了。从债务危机到现在，过去那种美国式的全球化越来越“玩”不动了，所以今天要联合欧洲。整个世界90%的产出在温带和亚温带地区，主要是北美、日本、欧洲。中国联合欧洲，就像当年刘备联合孙吴对付曹操一样，这就是21世纪的“隆中对”。 对于过去的全球化模式，美国人现在越来越觉得不划算，因为中国成了最大的获益者，美国给自己培养了中国这个挑战对手。中国和韩国的经济联系越来越紧密，所以，美国就要通过制造一些安全危机，比如最近的萨德导弹防御系统，试图把韩国跟中国分开，绑在美国的战车上面。其实，这种行为是反全球化的，因为全球化的结果不利于美国的盟友体系。 全球化让中国成为128个国家的第一大贸易伙伴，让这些国家的经济跟中国紧密地绑在一起。这样一来，美国的联盟体系迟早会瓦解，这也是美国非常担心的地方。而越是这样，我们越需要联合欧洲。中国在从全球产业链的低端向高端迈进的过程中，形成了一个“双环”的理论。现在，很多“一带一路”沿线国家处在产业链的低端，而中国有技术、人才、资金、经验等各方面的优势，弥补了跟西方发达国家竞争时的不足，这是“一带一路”的重要设想。欧洲既是发达国家的集团，又是一些“一带一路”沿线国家的宗主国，这两方面都要求我们要抓住欧洲。 1.“一带一路”沿线国家经济发展潜力 中国有资金、技术、人才，而欧洲有经验、标准、私人资本，这些都为中欧合作建设“一带一路”提供了重要机会。 在基础设施投资方面，东南亚、东亚、西亚的缺口都非常大，尤其是在能源、电力、公路、电信等领域。中国在这些方面的发展非常快，也是有经验的，因此，跟欧洲合作，可以形成新的标准，并推动新一轮的全球化向纵深方向发展。 世界经济增长巨大的潜力，有待通过中国和欧洲的合作来挖掘，我们把“一带一路”称作“第二次地理大发现”。美国彭博社根据统计预测，到2050年会新增30亿中产阶级。德国宝马公司十分重视“一带一路”，是德国制造业大的发展机遇。改变依赖欧元区域市场的过去，但是现在市场萎缩，要寻找巨大的市场区域。德国在一战前夕就有修建从巴格达到柏林的铁路计划，却一直没有成功，而“一带一路”则通过和平合作的方式，帮助德国人实现他们的梦想。虽然中国的很多技术竞争不过发达国家，却正是“一带一路”沿线国家需要的。这些需求缺口就是中国发展的机遇，包括基础设施、教育等。中国人常说：要致富先修路、再穷不能穷教育，中国的基础设施建设技术和教育技术对于其他的发展中国家，尤其是“一带一路”沿线的发展国家而言，是非常有吸引力的。 那么，中国从制造到建造过程中，都在建造些什么？事实上，核电站、电网、水电站、公路、铁路、桥梁等，都是中国的拿手好戏。世界上还有11亿人没有用上电，仅印度就有3亿多，所以中国国家电网到别的国家建设的电站、铺设的线路就成为世界性的标准。我国的北斗系统在2