底盘教案7-10离合器.docVIP

教 学 设 计 总课时数4 课 题 离合器 授课时间 授课班级 汽修2 授课类型 理实 教具准备 Ppt 实物 出席人数 缺席人数 教学目标 知识目标 掌握离合器的功用和分类 能力目标 了解摩擦离合器的基本原理 情感目标 提高学生学习兴趣，自主探究能力 教学分析 重 点 离合器的功用 难 点 摩擦离合器的基本原理 关 键 会对动力传递路线中离合器所起作用进行分析 课堂教学模式 教学流程 课前指导 提问导入 创设情境 引入任务 设疑激趣 分析任务 问题解析 梳理任务 拓展尝试 提升任务 展评总结 点睛任务 时间 安排 教 学 流 程 及 主 要 内 容 教法及教师活动 学法及学生活动 第一课 组织教学：课堂点名?整顿秩序? 复习导入：上次课我们学习了汽车传动系统，知道它的结构、功能以及布置形式，这节课我们就来学习传动系的一个部件——离合器 新课教学： 离合器的功用 1．使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。? 2．暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺。?3．限制所传递转矩，防止传动系过载 二、对离合器的基本性能要求? 1．具有合适的储备能力。既能保证传递发动机最大扭矩，又能防止传动系过载。? 2．接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步?3．分离迅速彻底，便于换档和发动机起动。?4．具有良好的散热能力。? 5．操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。? 6．从动部分的转动惯量应尽量小,以减小换档时的冲击。 三、离合器的分类 1、按照传递动力的方式分主要有以下三种形式：? 1)?摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前在汽车上广泛采用。? 2)?液力偶合器：指利用液体作为传动介质的离合器。原来多用于自动变速器，目前在汽车几乎不采用。? 3)?电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种离合器。? 2、按照结构和原理分主要有：?1)?摩擦离合器 2)?膜片式弹簧离合器?3)?单盘周布弹簧离合器 重????点：离合器的功用?? 采用提问法，对动力传递路线中离合器所起作用进行分析 第二课 摩擦离合器 摩擦离合器的工作原理 1．接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘。? 2．分离过程：踩下踏板，套在从动盘毂滑槽中的拨叉，便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。? 3．接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。 离合器的自由间隙和踏板自由行程 摩擦片与压盘 预留 几个毫米 为克服自由间隙而需要踏下的踏板行程 重????点：膜片式弹簧离合器结构和工作原理?? ? 回忆上节课所讲摩擦离合器的结构和原理，理解膜片式弹簧离合器的工作原理 难????点：膜片式弹簧离合器工作原理 ??? 通过实物和视频动画，使同学们对膜片式弹簧离合器的工作原理有更直观的理解。 第三课 六、离合器操纵机构 1.作用： 使离合器迅速彻底分离适应换挡需要;并使之柔和接合以满足汽车平稳起步的需要。 2.种类： (1)机械式（杆件式） 杠杆式操纵机构由踏板、回位弹簧、拉杆调节叉、分离叉、分离轴承等组成。当踩下离合器踏板时，使踏板轴转动并带动调节叉向后运动，分离叉在调节叉的作用下，以球头销为支点通过分离轴承将离合器的分离杠杆外端向前推，内端向后拉，使离合器分离；当放松踏板时，在回位弹簧作用下，各部件回位，离合器重新接合。 杠杆式操纵机构结构简单，工作可靠，但杠杆间的铰接多，中间磨损大，当车身和车架发生变形时，影响正常工作。 (2)液压式 液压式操纵机构由踏板、主缸、储液罐、工作缸、分离板、分离轴承、助力弹簧及管路系统等所组成。 液压操纵机构具有摩擦阻力小、质量轻、操纵轻便、接合柔和、布置方便、不受车身车架变形的影响等优点，另外由于采用了吊挂式踏板，提高了车身内的密封性，因此应用较为广泛。 回忆上节课我们见过的摩擦离合器实物的结构与工作原理 重点：离合器的操纵机构的工作原理???? 根据离合器结构图，利用讲授法，结合实物，使学生理解操纵机构的工作原理 重点：离合器的操纵机构的工作原理?? 难点：离合器的操纵机构的工作原理??? 根据离合器结构图，利用讲授法，结合实物，使学生理解操纵机构的工作原理? 第四课 离合器的常见故障 1、打滑 分