Webasto 电动汽车暖风系统解决方案-Update.pdf

Webasto 电动汽车暖风系统解决方案 Webasto 舒乘系统业务部 Bernd Kuebler Joe Zhou Webasto AG 26 May 2009 1 汽车厂家对Webasto电动汽车暖风系统的要求 保持驾驶室恒温 挡风玻璃除霜及驾驶室暖风 环境条件: 环境条件: • 四名乘客 • 78/317/EWG: 20分钟内挡风玻璃除霜率达80% • 60 %新鲜空气 • 鼓风机流速: 200 m³/h • 鼓风机流速: 200 m³/h • 室内温度: 22 °C • 室内温度: 22 °C 温度 所需热量 温度 所需热量 -20 °C 2,69 kW -20 °C 4,63 kW -10 °C 2,03 kW -10 °C 3,93 kW 0 °C 1,37 kW 0 °C 3,23 kW 10 °C 0,71 kW 数据来源: Webasto 对驾驶室空调系统的试验 数据来源: 驾驶室温度仿真试验 2 城市路况下电动车的耗电情况-无暖风器 无驾驶室暖风系统 Webasto 假设:  空调舒适度与柴油车相似  80% 驾驶周期低于 20 km 蓄电池放电损失 81 Wh 车辆类型 小型 (4 位乘员) 城市路况行驶距离 150 km 总耗电量 行驶中 2,0 kWh 车总重量 1100 kg 2,35 kWh 电机持续输出功率 50 kW 电机峰值功率 90 kW 蓄电池类型 Li-Ionen (120 Wh/kg) 电池容量 24 kWh h ) 调 ) W 件 利用电池的程度