经济日报：我国流通产业发展亟待提速.docVIP

　　经济日报：我国流通产业发展亟待提速 提升流通产业竞争能力 自20世纪90年代以来，我国流通现代化发展及流通竞争力问题日益引起重视，特别是加入wto后，我国流通业竞争力问题更加备受关注。随着我国经济快速增长和经济社会实现协调发展对流通产业客观要求的提高，以及对外开放进一步扩大后面临的国际竞争压力，都要求我们必须高度重视我国流通产业竞争力问题。毋庸置疑，改革开放以来，我国流通产业的发展取得了较大成就，流通产业已成为一个独立的产业部门，取得了较快的发展和长足的进步，为国民经济的快速发展做出了不小贡献。但是，必须看到，我国流通产业总体上仍然相对落后，其竞争能力与发达国家和一些发展中国家相比仍有较大差距。就流通产业整体而言，竞争力的差距和问题主要体现在如下一些方面： (一)产业整体竞争能力不足 1、流通主体规模偏小，行业零散度过高。 从我国流通产业的企业规模结构看，企业数量虽多，但规模偏小，中小企业仍是流通业的主体，单体分散经营的流通主体仍占较高比重。目前，在全国1700多万个流通主体中，有93%为单体经营的个体商户；规模以上流通企业比重仅为1%；销售额亿元以上的大型流通企业仅有200多家，销售额超过百亿元的仅有10余家。loCAlHosT2003年，我国批发零售业前100家企业的销售额只占全社会消费品零售总额的9%；而同期美国仅沃尔玛一家公司销售额就达2630亿美元，占美国当年全社会消费品零售总额的7.8%，相当于中国当年社会消费品零售总额的47%。另据有关部门对全国273家重点大型商场调查结果显示，2000年这273家重点大型商场的商品销售总额仅相当于沃尔玛的8.13%。总体分析，我国零售业的零散度高达90%；而欧美国家只有40%左右，日本为50%。 2、流通产业内部结构不尽合理 主要表现在三个方面： 首先，现代流通业在流通总量中所占比例小，流通现代化水平低。以满足初级交易为主的传统经营方式与业态形式大量存在，新型流通方式发展虽快但规模很小。以零售业为例，百货业仍是我国零售的主导业态，销售总量占零售业的53%。而新型业态比重较低。相比之下，一些发展中国家或地区的传统流通方式与现代流通方式的比例优于我国，而一些发达国家的流通结构则更为成熟、合理。 其次，流通业的组织形式结构不尽合理。从连锁经营等现代组织形式所占比重看，截至2004年6月末，我国拥有限额以上连锁零售法人企业(集团)仅为1284家，虽然比2003年末增长了6.7%，但占全部限额以上批发流通贸易、餐饮法人企业的比例不足4%。目前，我国连锁企业实现的零售额在全国社会消费品零售总额中所占的比重仅为7.8%，国内连锁业最发达的上海也只占10%。而这一比例在印度尼西亚为30%，在泰国为40%，在马来西亚为45%，美国达到60%，日本为40%。 第三，批发业与零售业的比例结构不合理。我国零售业发展尽管与国外有较大差距，但是新型流通方式和业态形式发展快，成长性好。相比而言，批发业发展滞后。无论是消费品批发还是生产资料批发都与快速发展的流通业不相适应。现代批发体系在商品分销和配置资源方面的作用明显较低。以初级交易方式为主的批发交易市场虽然有较快发展，承担了一部分消费品和生产资料的批发功能，但由于其固有的局限性，决定其不能从根本上承担起现代流通中批发体系所应有的作用。 3、流通效率以及对国民经济的贡献率明显偏低 流通效率较低主要体现在：一是流通速度低。据测算，我国国有商业流动资本年平均周转次数为2.3次。日本的非制造业(包括批发、零售业)流动资本年平均周转次数为15—18次。一些跨国连锁公司如沃尔玛、麦德龙等的流动资本周转次数年均可达到20—30次。二是库存率高。社会库存总额占社会商品销售额的比重也反映了流通效率。据有关资料显示，1990—1998年美国、日本、德国制造业库存总额平均只占销售额的1.3%—1.5%，非制造业(含批发、零售业)库存平均只占销售额的1.14%—1.29%。我国1997年社会批发、零售业商品库存总额占销售额的比重为13.68%，2004年末限额以上批发、零售业商品库存占其当年销售额的比重为6.37%。三是物流成本过高。通过物流成本占gdp的比重，可以反映物流的效率。据世界银行测算，我国物流成本占gdp的比重为16.7%。日本1997年物流总成本占gdp的比重为9.6%，美国2000年物流总成本占gdp的比重为10.1%。可以看出，在物流效率方面，我国有较大的提高潜力。 近10年来，流通产业创造的增加值在gdp中的比重相对稳定，长期保持在8%左右，与发达国家在20世纪90年代达到15%以上水平相比，我国流通产业对国民经济的贡献程度还比较