超千米级斜拉桥的恒载索力优化.pdfVIP

华南理工 大学学 报 (自 拙 科学版) 第 37毛主第 6 WJ Jo um a I of Sou Ìl Ch i-t a U n r. ers i 町 o f Techno klgy \,,, 1 37 N ,, 6 2田)9 ilô 6月 (N a bl m l Sc cn ce E d itim) J川 2αm 文章编号 lαXl-565X ( 2α用。6-0142-05 超千米级斜拉桥的恒载索力优化 张杨jj( 孙斌 肖汝诚 (同济大步桥坚工程系上沟 2田X( 2) 摘 ~ 将超千来级斜拉桥的生力优化l 可题归结为 11一线但隐式优化的数学棋型，以系统 最小弯压应变能为目标，根据合理成桥状态才肯定各种 11 线性约束主持件，利用投影机!主法进 行优化l可题的求解，求解过程中充分考虑了各种儿何自线性的影响 采用 AN SYS工具迎 立丁 1 400m斜拉桥的有限元模型，然后据此迎立斜拉~; ~;jJ 优化的数学模型， jl 进行优 化讨算结果表明优化前后索力的相对改变盘并不大，但是结构内力状态却得到了极大 改普，培梁恒载弯矩:fil 主梁恒载挠应用L\l 减小，主踏踏顶向岸侧有 定偏移茧， 时混凝土 1样的长JVJ受力更加有利 关键ì; ，j : ~在力优化，投影梯!主法，斜拉桥; 11 线性优化，儿何自线性 中罔分类号 U 448 27 主献标识码 A 斜拉拚为超静定结构，其成桥内力状态是山结 法进行优化求解， jl 在讨缸中考虑丁各种自线甘 囚 茧的影响 构恒载分布、 斜拉盒ik 力和边界主反力共同确定 的主反力的调整是有限的，且仅话响结构问部的 l 几何非线性效应 内力状态， 因此， 在不改变结构参数的前提下，确定 合理成桥状态就是确定合理的恒我索力目前，生力 4公路斜拉桥设讨细则 ))91 确指出 对于跨径 的优化方法可以归结为 3 大类 ( 1 ) 指定受力状态 较大的斜拉桥亨1 S): 应;1 入结构的儿何非线性影 的ik 力优化，如阳性主lJ; l在接梁法、 简直梁法、 相对 响 斜拉桥结构的儿何 11一线世主要来源于 斜拉聋 ~IJI主变化法、 刚恒生了去，概念简单消晰， 在初步设亨| 的垂度效应、 主梁1同时再柱在铀力与弯矩相互作用下 阶段有 定的价值1 川; (2) 无约束的幸力优化，以某 产生的 p - ^效应、 结构的大位移效应 AN SYS 中采 种力学性能或经济性能为目标，盎力分布的均匀甘 用初应力刚皮矩间IIH!! p - ^效应，果用大位移刚 j主矩阵考虑结构的大位移效应 难以保证; ( 3)有约束的ik 力优化，即可以指定约束 条件，如l 来用关心极而内力、 位移JVI 主!值范围，往往 K; =K : +K : + K: - K: ( 1) 式中 K~ l 为单元刚皮矩阵 K;e 为单元主tJJ 向矩阵 能使结构状态达到最优I 叫但现有的优化算法如l 最小二乘法、 影响矩阵法等大多以叠jJl]原理为基础，