增江大桥曲线挂篮过程中测量控制.docVIP

增江大桥曲线挂篮过程中测量控制摘要：挂篮施工是近几年才应用于桥梁施工的一种新方法。结合增江大桥现场施工，介绍了挂篮施工的基本原理，提出了高效快捷的施工测量控制方法，能够及时准确地了解挂篮的变化，保证了桥梁的设计线形及合拢。 关键词：挂篮 施工监控 实时监控 一、概况 增江大桥位于广州市东北面，西岸位于增城市小楼镇， 东岸位于增城市正果镇，近东西走向，横跨增江。桥址处河宽约330m，两岸之间河床在1.9～9.7m之间，平均河底高程约4m。全长799.29m，其中主桥为0#～5#桥墩，跨径组合为（68+2×110+75+55）=418m，为预应力砼连续箱梁体系。箱梁的梁高和底板厚度均按1.8次抛物线设计，梁高从跨中的3m变化到主墩根部的6.5m，共分为14个节段，采用单箱单室预应力砼结构。由于全桥位于半径为1500m的曲线JD6上，为保证各分块悬浇施工的悬壁合拢平面和高程误差控制在设计要求之内，必须实施严密的测量控制。 二、挂篮的构造及其工作原理 挂篮主要由桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台 系统、模板系统五大部分组成。随着新技术的发展，挂篮的形式多种多样，但具体的工作原理还是一样的，只是具体形状的变化。增江大桥的1#、2#墩应用的是桁架式挂篮，3#、4#墩应用的是三角挂篮。 挂篮的工作原理为后吊带通过轨道和支座固定在已浇筑好的梁段上，其前端伸出已成梁段，通过桁架固定好挂篮的前吊带，安装工作平台，然后安装外、内模，外、内模后端与已浇筑好的梁段前端紧密衔接，根据监控单位给出的高程、尺寸进行调整模板，最后绑扎钢筋和安装预埋件，浇筑梁段。浇筑完毕后，等待其砼的强度到达设计强度的100%后进行张拉，张拉压浆完毕后挂篮就可以通过已铺设好的轨道前进，进入下一节段的施工，如此循环直至合拢。 三、挂篮施工测量及变形监测目标 挂篮施工测量及变形监测目标是： （1）建立符合精度的施工监控网。 （2）控制悬臂浇筑梁段的平面位置，使得悬浇段的中轴线符合设计桥轴线，箱梁的轴向偏差控制在±1cm内。 （3）控制悬浇梁段的高程，使得悬浇梁段顶面高程符合设计的纵向和横向坡度；成桥后主梁底标高与设计值相差不超过2cm，合拢段梁段两端高差控制在±1cm以内。 （4）监测已浇筑梁段在不同施工状态下的挠度变形情况，保证箱梁两端变形在有效控制范围内。 四、挂篮施工定位 挂篮定位实质就是三维控制―平面坐标+高程，也就是平行于桥面和桥轴线的方向（中线），平行于桥平面但垂直桥中心轴线的方向（法线）以及垂直桥面的方向（高程）。中线的定位有助于挂篮按正确的方向前移，防止浇筑后的梁段宽窄不均匀；法线的定位是为了防止浇筑后梁段的中心线偏离整座大桥的中心轴线而影响大桥的正常合拢；高程定位主要是整个挂篮模板高程的放样，高程定位的正确与否直接影响到大桥能否顺利合拢，建立符合精度的控制网就显得非常重要。首先根据业主提供的控制网进行复测，对0#块中心进行精确放样并复核；高程控制网采用水准仪+倒挂钢尺的方法进行联测，选择无风或风小的时候施测，在最终的个高程控制点进行联测复核，以保证高程控制点的精度。 在以往的挂篮施工中接触的都是直线桥，但增江大桥位于曲线上，为了保持曲线特性，其连续梁施工同样为曲线施工。直线桥梁挂篮施工只要用仪器控制其中线方向，此时也就是两个桥墩中心穿线，再用钢尺左右控制其法线方向，保证桥梁设计横向、纵向的尺寸，条件许可的情况下可用全站仪直接放样出各个截面尺寸、高程的点位。而曲线挂篮桥则不然，在挂篮行走前首先计算出各节段相对墩中心穿线的偏移量，控制挂篮行走的方向，对于能够直接放样的则用全站仪调整模板，将棱镜置于模板中心，通过棱镜指挥现场施工人员用手拉葫芦调整模板，直至模板中心与节段中心重合；对于不能直接放样的决定采用传统的思想方案―经纬仪+钢尺，经纬仪测量存在两大弊端：第一、对方向存在角度误差；第二、拨交度存在拨错的现象。对于桥梁施工，误差允许出现，但错误决不能出现。一旦出现角度拨错造成中线偏离，将导致桥梁不能合拢。以下以增江大桥2#、3#墩为例说明施工控制流程，如图3所示。 在对挂篮模板调整之前需计算出各节段的中线坐标，计算出各节段设计中线到两墩身中心连线的偏移值，如表1～表2所示（仅列出部分供参考）为例进行说明。 表1各节段设计中线坐标 墩号 节段 里程桩号/m 节段距离/m 中线坐标 X/m Y/m 2 0 K21+965 5 7837.938 3439.800 1 K21+962.5 3 7836.076 3441.489 2 K21+959.5 3 7833.837 3443.512 3 K21+956.5 3 7831