消弧分段绝缘器.pptVIP

17.铜滑道的最佳位置，如图所示，绝缘滑道与铜滑道在②点处应始终保持2~5mm的高度差。 18.将L形支撑架的夹块卡槽嵌入到铜滑道上，并用20N?m的扭矩拧紧六个M10x15的螺栓。 19.用受电弓模型从头到尾地进行滑动检查,要求实现平滑的滑动。 20.再一次检查拧紧所有的螺母，特别注意拧紧紧线器的上下螺母。 21.把穿在紧线器螺杆的不锈钢丝缠绕并拧紧。 22.把吊弦的多余部分缠绕在自身成环状,并把四根吊弦上的螺栓卡子上的薄片折弯、压在螺母上，如图所示。 23.重新调整分段绝缘器两侧吊弦(直至定位线夹处)的松紧度，但不能影响已经调整好的分段绝缘器高度,以保持负弛度不变。 1.可以用一弹簧秤检验该分段绝缘器的负弛度是否调整到位。方法是：先用量程大于120N的弹簧秤钩住任一铜滑道的装有消弧角的端头向上提，如果弹簧秤指示120N时(对于短滑道）和90—100N时（对于长滑道）四根吊弦无一根发生松弛，则表示调整已到位，否则应逐步地（建议每次10mm）再向上提升分段绝缘器，以便使吊弦保持更紧的状态。 说明 2.调整好的分段绝缘器在运行过程中性能是稳定和可靠的。如果受电弓通过时，分段绝缘器发生强烈摇摆或吊弦松弛，则说明受电弓对分段绝缘器的压力过大并试图抬升它。在此情况下应该把分段绝缘器调整到更高位置。 日常维护 1.该分段绝缘器绝缘滑道和承力索长棒绝缘子的护套为PTFE材料,具有良好的自洁性,正常情况下雨水冲洗即可洁净。对于干旱地区或出现严重的污秽物沉积，可用清洁剂刷洗。 2.按接触网维护规程中的有关规定,定期检查螺栓和螺母(特别是紧线器两端的防松螺母)是否有松动,如有松动应立即紧固。 3.定期检查两根绝缘滑道和承力索的长棒绝缘子的两个端头，看是否有抽脱或“缩缝”现象。另外，要检查它们的表面是否有突起或凹陷，如果有上述现象发生，应立即更换。 4.用弹簧秤定期检测负弛度,看是否满足说名1中的要求。 5.定期检查绝缘滑道和铜滑道的间隙是否满足第17条的规定。 6. 绝缘滑道允许的单面磨损深度为2mm，到限后，可将绝缘子旋转72°继续使用。旋转时可先拧松一根绝缘子两端的内六角螺栓，再用扳手转动绝缘滑道的两端，到位后（绝缘滑道两端金属件上有刻痕标记）拧紧螺栓。之后，再按上述步骤旋转另一根绝缘滑道。总共可使用5个磨损面。 7.调整好的铜滑道,在运行过程中从头到尾的磨损量应是均匀的。如果出现局部磨损量过大(如进口处),则必须按本说明书所述的步骤重新调整。另外，当通过200000-300000弓架次或者磨损量大于2mm时，也应当对铜滑的位置进行调整。当它的下部球状部分磨损余下1~2mm厚时，则必须更换。 8.如果绝缘滑道的PTFE护套出现严重的磨损,甚至露出芯棒,或者有湿气、液体、污秽物浸入到护层和芯棒界面，则必须立刻更换该绝缘滑道，否则会引起闪爆而破坏。 注意：当需要更换绝缘滑道时，必须同时更换2根等长的绝缘滑道；不可只更换其中的1根绝缘滑道或新更换上的2根绝缘滑道不等长。 XFFP-XTK消弧分段绝缘器安装要点 请详细阅读安装维护说明书，并掌握以下要点： 1.安装前要测量并记下安装点的接触线至安装平台的高度（安装点在跨中央时，在两端支柱的定位线夹处量取此高度，并求出平均值）。 2.分段绝缘器安装后，其绝缘滑道中点的下表面至轨平面的高度为第1项测量高度加上70㎜。即安装负驰度为70㎜。安装到位的分段绝缘器，其四根吊弦要拉得很紧，如果用一个弹簧秤挂在靠近消弧角处的铜滑道上向上提120N时（对于短滑道）和90—100N时（对于长滑道），其四根吊弦中的任何一根都不应发生松动。如果发生松动，应该逐步向上（建议每次10mm)调整到更高的高度。 3.用水平尺通过四个紧线器，把分段绝缘器的结构平面调整到和轨平面平行，特别注意在弯道处安装分段绝缘器，也必须满足这一要求。 4.详细调整两根长滑道，使其下表面距绝缘滑道下表面保持2～5㎜（在测量点处量取），两根短滑道的下表面与两根长滑道的下表面的对应点在同一高度。 5.安装调整好分段绝缘器后，要再次拧紧所有螺栓和螺母。尤其不能忘记拧紧四个紧线器的上下防松螺母，穿好并拧紧螺杆孔上的不锈钢丝，然后，盘紧过长的吊弦线，并注意把螺栓卡子拧紧的同时把其上的金属片折弯到螺母上。还需特别注意要拧紧专用螺母（25N·m）和其上的薄螺母（10N·m）。 敬请批评指正谢谢大家 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司西安铁路局科学技术研究所 2006年 * XFFP-XTK 消弧分段绝缘器 西安铁路科学技术研究发展有限责任公司 西安铁路局科学技术研究所 ------安装使用维护说明 产品简介 XFFP-XTK消弧分段绝缘器是西安铁路局科学技术研究所在充分研究、吸收国外同类产品先进技术的基础上，结合我国具体情况研制而