直升机比赛规则.docxVIP

全国直升机邀请赛规则（试行）本规则参照国际航联（FAI）世界和洲际直升机锦标赛规则2010版（World and Continental Helicopter Championships Rules and Regulations 2010 Edition）制定。招标（略）总则参与者中国航协个人会员、团体会员和基层团体会员可以报名参加全国邀请赛，每个参赛队可以由飞行员、飞行助手、机械师和领队组成。每个队的参赛队员不超过3人，性别没有限制。3个或3个以上队的参赛队员都是女性，则另设女子组成绩。参赛队员必须参与所有邀请赛比赛科目，“参与”的定义是驾驶直升机通过了出发线。竞赛主任可以允许参赛队更换队员，但不得晚于本次活动的首次飞行前6小时，且更换必须予以公示。如果在竞赛前或飞行科目前直升机发生机械故障，竞赛主任可以允许参赛者驾驶另外一架直升机。直升机的型号、证件和相关文件性能足够完成邀请赛竞赛任务的直升机，可以参加邀请赛。如有疑问，以飞行手册为准。参赛队通常由2名成员组成，除非飞行手册要求至少3人以上。每架参赛直升机必须向组委会提供当局颁发的有效的“适航证”或等效证件，以及（国籍）登记证。飞行员必须持有有效的飞行员执照，包括身体合格证明。保险每架参赛直升机都必须有金额元的公众责任保险，范围要覆盖整个邀请赛的时间，以及从出发地到比赛地点。飞行员和直升机需持有有效保险。参赛队所有成员需持有个人健康保险。报名及费用略活动程序参赛者将执行的竞赛科目包括：科目1：领航飞行；（本次比赛不使用）科目2：精确走廊；科目3：精确吊装或精确投放；科目4：穿障送水。科目5：（本次比赛不使用）竞赛科目的顺序将在首次任务发布会上发布。飞行顺序将由竞赛主任在竞赛日前一天公布并在竞赛日当天任务发布会确认。飞行顺序按照如下因素排列：— 避免在科目2中的不必要的重量更换；—避免在连续的科目竞赛中出现重复的飞行顺序。飞行安全比赛期间飞行员必须遵守相关航空法规及特殊规定。所有在竞赛区域内参与工作的工作人员位置必须被清除的标示。为保证测量的安全，要避免与直升机的危险接近。避免与竞赛无关的客体对直升机人员造成损害。竞赛期间禁止各队领队和非裁判人员进入竞赛区域。媒体人员和VIP宾客仅在组委会工作人员严格监管并一直限制在裁判长指定的区域内的情况下，可以进入竞赛区域。考虑气象和安全原因，仲裁主任和/或裁判长可以改变航线的长度和搜寻区域的尺寸。邀请赛组织机构仲裁委员会负责审理抗议；负责监察邀请赛与《运动规则：总则》的一致性。— 仲裁委员会由一名仲裁主任和两名仲裁委员组成。— 仲裁委员会由中国航空运动协会指定。仲裁人员不得与任何参赛队伍有联系从而参与参赛队伍的运行。— 仲裁委员会根据FAI运动规则来解释规则，裁判和计算成绩。— 仲裁委员会负责监控竞赛，向竞赛主任提出任何可能导致抗议的错误或遗漏。— 仲裁主任必须由中国航协委派。仲裁主任负责审查任何竞赛科目的变化，并责成竞赛主任在报到3天前公布。— 仲裁委员会成员必须在竞赛飞行期间在场。仲裁主任应当公示其办公地点时间以便接受抗议。一旦接受投诉，仲裁委员会应当立即召开会议，但允许在竞赛期间多用一些时间以便从容研究考虑情况。裁判长和副裁判长由中国航协提名。竞赛期间裁判长和副裁判长必须在竞赛区域。他们负责组织裁判、助理裁判工作，并向竞赛主任提供竞赛成绩。他们还负责受理有关成绩和判罚的有关申诉。竞赛主任由组委会提出人选，由中国航协批准。竞赛主任负责组织竞赛顺利运行，保证飞行的计划和安全。— 在竞赛前组织参赛队、仲裁和裁判，说明有关比赛程序下的飞行条件，以及由运动规则引出的问题。— 按照运动规则的要求，竞赛主任可以由于下列原因，取消运动员的参赛资格： — 危险飞行和违反空域限制 — 拒绝执行技术顾问所作出的决定 — 多次严重违反竞赛规则 — 使用被禁止的设备、饮酒或吸毒 — （略）技术顾问组（略）安全官竞赛期间必须一直在场。在科目2~6的竞赛中安全官必须在竞赛区域内。遇到危险事故，他必须立即告知裁判长，或竞赛主任或仲裁委员会。仲裁主任或仲裁委员会的授权人员、裁判长或副裁判长必须要在竞赛开始前3天到达竞赛区域，以确保组委会的工作满足规则和竞赛细节的要求。裁判工作（略）（略）裁判委员会的组成：— 裁判长— 副裁判长— （国际）裁判员— 助理裁判助理裁判必须由中国航协提名产生。助理裁判可以在所有不含主观因素的任务中工作，包括计时、边界线违规记录、与准备线、出航线有关的职责，以及其他由裁判长或副裁判长批准的任务。（略）裁判长和副裁判长负责安排裁判员和助理裁判的位置，从而观察和评估竞赛飞行，包括需要使用技术设备的位置。不允许在一个裁判位置上安排超过3个裁判员和/或助理裁判员。竞赛科目中裁判成绩记录单(Soring Sheet)