冷却塔爬模系统浅析 - 江苏省建设监理协会.doc

冷却塔爬模施工浅析 江苏兴源电力建设监理有限公司□张群涛 【摘要】 冷却塔作为电厂标志性建筑，对施工安全、质量有着很高的要求，本文结合工程实践论述管理好这项工作的重点、要点。 【关键词】 结构安全系统 爬架榀数控制 外观质量控制 冷却塔是一个电厂的标志性建筑，其好坏直接影响着整个电厂的形象，历来在电厂工程中被作为安全和质量的重点管理对象。笔者想就冷却塔安全、质量的施工管理谈谈自己的看法。 目前，冷却塔的施工多为爬模、和翻模两种施工工艺，近年来施工中经常采用爬模施工，现以爬模为例，阐述一下如何管理好冷却塔爬模施工。 爬模施工过程为：组装爬架--中心定位—确定爬架轨道位置—验证爬架系统安全性—爬模施工—检验爬模施工。按照这个过程分析确定该过程中的重点。 组装爬架过程中，应着重控制重点。 针对一个冷却塔，爬架最好需要多少榀数，如何确定，目前尚无统一规范可供参考，也无相关资料可控查阅。榀数太低，会造成冷却塔呈折线形，榀数太高经济不合算，且增加了整体爬架的重量，也会带来其他一系列问题。还有爬架的轨道模和补偿器两翼的刚度及长度如何确定也没有相关资料可以查询。笔者根据经验并结合实际得出如下经验值（作为参考）：1、爬架榀数的确定以9000平方米和5000平方米为例，9000平方米的水塔爬架榀数不宜小于96榀，5000平方米的不宜小于83榀，否则冷却塔水平向曲线会出现折线状态，而不是流畅弧线，同时，如果小于以上参数还会造成补偿器、轨道模和塔壁之间距离过大，一旦该距离大于4.5mm的话，还容易造成漏浆，从而形成冷却塔外壁挂浆。2、水塔轨道模及补偿器两翼的长度不宜超过15cm，否则两翼过长很容易造成两翼变形，进而影响施工缝外观质量。 下图为基本参数：（图中粗红线长度代表补偿器两翼长度，3M（2.3～2.5）代表榀数间模板长度。） 中心定位、确定爬架位置。 这两项工作已经为大家所熟悉，这里不再做详细叙述。 认真做好验证爬架系统的安全性 结构安全验算关系到整个爬架系统能否满足施工要求，因此认真验证并复核爬架的受力计算是爬架施工预控工作的重要一步，方法如下： 验算支撑螺杆的受力是否满足要求；验算受力层混凝土强度的是否满足要求；对模版侧压力的计算，对整体爬架进行实际的负荷计算。其中，支撑螺杆的计算和相应混凝土的计算，又要分别计算出静止时和爬升时爬升速度应控制的参数，因为爬升速度过大会产生冲击力，从而对螺杆及相应的混凝土造成破坏。而螺杆计算工作在我们管理中往往被忽略，故在这里详细介绍一下。 正常情况下支撑螺杆应力计算，可按照F=a*40EJ/K(L0+95)公式。其中F——螺杆的允许承载力，也是螺杆相对应面积混凝土应具备的强度；a为工作系数通常取0.7～1；E为螺杆弹性模量；J为螺杆的截面惯性矩；K为安全系数（对照火电安全规范要求取通常取2左右）；L0为螺杆挑空到导轨的净距离。相应混凝土强度验证，是指满足爬模时筒壁混凝土应达到强度要求的验证，通过留置同条件试块进行验证。应满足规范要求，规范规定最上一节同条件混凝土试块强度应达到4MPa，中间一节应达到9Mpa ，最下一节应达到12MPa方可爬模。爬升情况下支撑螺杆的计算，目前没有相关的经验公式，但可以通过控制爬升速度来减少爬升时爬架的荷载对螺杆和混凝土冲击力，相应的公式可以套用滑模速度的控制公式（或者对正常情况下计算出的螺杆的承载力乘以一个相应的安全系数a＜0）。V=H-h/T ，其中V──模板滑升速度（m/h）；H──模板高度（m）；h──每个浇筑层厚度（m）；T──混凝土最上一层强度达到4MPa所需的时间（h）。通过上述计算验证螺杆的选用是否符合要求，以及在爬模时爬模速度应控制的合理速度。 模板侧压力的计算：模板侧压力的计算在爬模施工中主要是验证模板自身的刚度是否满足施工要求，如果侧压力足使模板刚度发生变型，说明浇筑混凝土有可能发生胀模现象，因此模板侧压力的计算应作为制作或选用以及检查模板是否满足要求的一项重要依据，也是控制冷却塔外观防止出现凸凹现象的一个重要方法。 整体爬架的负荷计算：爬架负荷计算主要是通过螺杆的应力，反推出螺杆能够承受爬架自身及附带负荷的极限值。比如，一榀爬架有四根螺栓，取两根计算相应应力，另外两根属于公用不作荷载试验里面。假设两根螺栓的极限荷载10000N，爬架自身重量7000N，可承载荷载就为3000N。所以每榀爬架要在负荷值3000N的情况下进行试验，以验证其稳定性。试验应以冷却塔中心对称的取，榀数根据实际情况定，但不应小于总榀数的25%。如96榀的爬架负荷榀数不应小于24榀。 爬模施工中应控制的重点 在爬架施工中要着重控制好爬架本身的爬升操作。爬升操作中控制的因素包括爬模时间、整体爬架水平缝隙和竖向缝隙、弦长的控制、爬模施工中的混凝土运输问题。 爬模时间对质量影响分为两个方