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平成25年度技术士口头试験建设部门河川、砂防
平成 25 年度 技術士口頭試験 建設部門(河川、砂防及び海岸・海洋)
平成 25 年 12 月 1 日( 日) 15:20~15:40
試験官 A(50 代半ば、国交省の方かな)
試験官 B(40 代後半~50 代前半、教授かな)
試験は 15:20 ピッタリに部屋に案内されました。
(記憶からの復元です。質問の順番、言い回し等は若干違うと思います。)
試験官 質 問 回 答
受験番号〇〇〇番、氏名〇〇です。
よろしくお願いします。
A どうぞ。(着席をうながされる) 着席
A 今日は鳥取から来られたのですね はい。昨日こちらに着きました。
A 鳥取はもう寒いですか。 はい。先日、平野部でも雪がちらつきまし
た。
A,B そうですか。(驚いた感じ) (今年からはないだろうと思われていたこ
のやり取りがあり、少しほっとし、緊張が
ほぐれた。ありがたかった。)
A では、経歴と詳述論文について 5 分程度で 省略(練習どおり、4 分 15 秒程度)
説明して下さい。 想定どおりであった。
A リフトオフ試験はやりにくくなかったです いいえ。すでに整形されている現場ですの
か。 でやりにくいことはなかったです。
A どの範囲を試験しましたか。 全てです。
A これは県の業務ですか。 はい。
A どの程度の過緊張状態だったのですか。 設計アンカー力 460kN/本に対し、530kN
程度です。約 1.1~1.2 倍程度でした。
A 過緊張状態の増し打ちはどこにしました 過緊張となっていた既設アンカーの上段と
か。 下段です。
B すべり面はどのように確認しましたか。 ボーリングコアより確認しました。
A 既往崩壊のすべり面が変わったのか・・あ、 既往のすべり面は変わっていません。
変わらないのか・・(一人ごとのように) 一連の崩壊に対し、対策範囲が足らなかっ
なぜ過緊張状態になったの。 たため、端部アンカーにのみ過大な荷重が
かかっており、その他は健全な状態であっ
たと考えています。
A 動態観測はしていますか。 業務中は、変位杭による観測をしました。
施工後は、ボーリング孔を利用し、孔内傾
斜計による観測を提案しています。
A 提案されたということは、その後実際に観 (その後、発注者がお金をかけて観測してい
測しているかはわかりませんね(笑)。 るかは疑
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