进出口贸易基础知识(保险篇).pptVIP

UCP600第28条e款：保险单据日期不得晚于发运日期，除非保险单据表明保险责任不迟于发运日生效。另外，按英国ICC条款A险第11.2条规定：被保险人对在保险期限内发生的承保损失有权获得赔偿，即使损失发生在订立保险契约之前。据此，保险公司应对此项损失负责。不过投保人要举证在投保时确实不知情，否则保险公司不赔。 五、关于保险单据的填写 1、Number of original policy 正本份数 UCP600第28条b款：如果保险单据表明其以多份正本出具，所有正本均须提交 。因而L/C规定一式两份等说法，应提供两份正本。 2、Insured 被保险人 填出口商名称。因在CIF、CIP条件下，出口商为投保人，进口商为被保险人，但进口商可能将运输途中货物转卖，因而在实务操作中，此栏（被保险人）填出口商，即信用证项下的受益人。然后被保险人（出口商）通过背书，将保险利用转让给进口商（买方）。如果L/C特别规定以某公司或某银行为被保险人，则可直接在本栏填所规定的名称，不用背书。 例如：L/C保险条款规定“…Loss if any, pay to W. JoneCo.”。我公司在保险单上本栏填“W. JoneCo.”,单到开证行认为单证不符，拒收单据。 我公司认为在本栏填“W. JoneCo.”，其目的、效果都是使本保险如发生货损，其赔偿能付给“W. JoneCo.”，这就是L/C的要求，怎能说不符L/C要求呢？ 根据UCP600规定，L/C支付的特点是银行不管其业务效果如何，只管单据是否表面上与L/C相符。所以，L/C规定“…Loss if any, pay to W. JoneCo.”，则在保险单的本栏仍填L/C的受益人，然后在本保险单的“赔付地点（Claim payable at）”栏后填入L/C规定的文句“…Loss if any, pay to W. JoneCo.”。 3、Amount insured 保险金额 UCP600第28条f款ⅱ项：信用证对于投保金额为货物价值、发票金额或类似金额的某一比例的要求，将被视为对最低保额的要求。如果信用证对投保金额未作规定，投保金额须至少为货物的CIF或CIP价格的110%。如果从单据中不能确定CIF或者CIP价格，投保金额必须基于要求承付或议付的金额，或者基于发票上显示的货物总值来计算，两者之中取金额较高者。 注意，如果发票金额有扣佣金者，应取发票金额未扣佣前的毛额再计算加成办理投保 4、Per conveyance 装载运输工具 填实际运输方式和运输工具 如填：“S·S ‘SHUN JIANG’VOY.NO.49B”即“顺江”轮第49B航次（其中S·S即Steamship） 如途中将转船，而第二程船名已明确，亦同时表示出来。如一程船名为“SHUN JIANG”，二程船名为“DIANA”，则表示为“S·S ‘SHUN JIANG/DIANA’”. 如陆运，则表示为“By train, wagon No.×××” ；空运，则表示为“By air”或“By aeroplane”；邮包寄送，则表示为“By parcel post”。如陆空陆联运，先装火车，然后空运，最后以汽车转到最终目的地，则表示为“By train/air/track” 5、Conditions 承保险别 UCP600第28条g款：信用证应规定所需投保的险别及附加险（如果有的话）。如果信用证使用诸如“通常风险”或“惯常风险”等含义不确切的用语，则无论是否有漏保之风险，保险单据将被照样接受。 h款：当信用证规定投保“一切险”时，如保险单据载有任何“一切险”批注或条款，无论是否有“一切险”标题，均将被接受，即使其声明任何风险除外。 i款：保险单据可以援引任何除外责任条款 。 j款：保险单据可以注明受免赔率或免赔额（减除额）约束。 一、概念： 国际货物运输保险是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保，交纳保险费，当发生保险事故时，由保险公司对进出口商遭受的货物损失负责赔偿。 其种类：国际海洋运输保险、陆上运输保险、航空运输保险、邮政包裹保险。 在我国，保险合同的成立，须投保人直接向保险人（保险公司）投保即由投保人提出保险要求，经保险人同意承保，并就货物运输保险条款达成协议后，保险合同成立。 二、国际货物运输保险承保的的范围 （一）国际货物运输途中遇到各种风险，具体有 1、海上风险（海难perils of the sea） （1）自然灾害Natural Calamity:指航行中所遇到的，不以人的意志为转移的自然的破坏力量所造成的灾害，依我国《海洋运输货物保险条款》，自然灾害指恶劣气候与自然灾害，如雷电、飓风、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪击落海。 （2）意外事故fortuitous accidents：指偶然