项目三 国际航空货运业务.ppt

必备知识 项目三 国际航空货运业务 教学目标 1、理解空运业务特点与方式； 2、了解国际航空货运组织和公约及航空区划 3、掌握航空托运单和货运单的填制（重点） 4、掌握航空运费的计算方法（重点） 5、了解特种货物运输 模块一 国际航空货运基础知识 一、国际航空运输的概念、特点及分类 概念： 是指通过航空器，把货物从一地运往另一地的空中交通运输。 特点 1、运送速度快 2、安全、准确 3、可节省储存、包装、保险、利息等费用 4、不受地理条件的限制 5、运价较高、载量有限、易受天气影响 多选题 航空货运的特点有（ ）。 A.运送速度快 B.载量有限 C.空间跨度大，运价比较高 D.易受天气影响 答案：ABCD 分类 性质：国内运输和国际运输 货物特征：普货运输、特种运输、快件运输 按运输方式：（重点） 班机运输 包机运输 航空快递 集中托运 多选题 下列属于航空运输的主要经营方式的有（ ）。 A.航空快递 B.包舱包机 C.零担运输 D.集中托运 答案：ABD 班机运输 概念：班机运输指飞机按固定的时间、固定的航线固定的始发站、目的站进行定期航行的货物运输。 客货混载班机：急用物品、行李、鲜活物品、贵重物品、电子器件等。 包机运输 概念：包机运输指托运人为一定的目的，包用空运企业的飞机载运货物的一种运输形式。 整机包机：指托运人包用承运人整架飞机运输货物或邮件的一种运输形式。 部分包机：指承运人采取专门措施给予保证托运人所托运的货物在一定时间内单独占用飞机货舱的一种运输方式。 大宗货物运输、费率低 部分包机 固定包舱：是托运人在承运人的航线上通过包板（舱）的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费。 非固定包舱：是托运人在承运人的航线上通过包板（舱）的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位。 单选题 托运人在承运人的航线上通过包板（舱）的方式运输时，托运人无论是否向承运人交付货物，都必须支付协议上规定的运费，这种包舱方式被称为（ ）。 A、固定包舱 B、非固定包舱 C、定时包舱 D、非定时包舱 答案：A 单选题 在非固定包舱中，若托运人在航班起飞前（ ）小时没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位。 A、12 B、24 C、48 D、72 答案：D 部分包机 包舱运输：是包舱人在一定时间或一次性包用承运人在某条航线或某个航班上的全部或部分货舱。 包板运输：是托运人在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人一定数量的集装板或者集装箱运输货物。 集中托运 概念：集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输货物。货物到达目的站，由分拨代理商统一办理海关手续后，再分别将货物交付给不同的收货人。 集中托运 集中托运的文件 分运单（HAWB） 分运单：是代理人在进行集中托运货物时，首先从各个托运人收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单，其英文为“HOUSE AIR WAYBILL”简称“HAWB”。 在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。 集中托运的文件 主运单（MAWB） 主运单：是代理人在收取货物之后，进行集中托运，需要把来自不同托运人的货物集中到一起，交给航空公司，代理人和航空公司之间就需要一个凭证，这个凭证就是主运单，其英文为“Master Air Waybill”简称“MAWB”。 在主运单中，托运人栏和收货人栏都是代理人。 分运单和主运单的区别 1、分运单是代理人与发货人交接货物的凭证，主运单是代理人与承运人交接货物的凭证，同时又是承运人运输货物的正式文件。 2、代理人可自己颁布分运单，不受航空公司的限制，但通常的格式还按照航空公司主运单来制作；在中国只有航空公司才能颁布主运单，任何代理人不得自己印制颁布主运单。 3、在分运单中，“托运人栏”和“收货人栏”都是真正的托运人和收货人，在主运单中，“托运人栏”和“收货人栏”都是代理人。 判断题 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人。 （ ）