电动汽车充电设施规划布局的充电需求研究.pdfVIP

18 机械装备 Mechanized Equipment 2017 年 4 月下 电动汽车充电设施规划布局的充电需求研究 董 斌 （上海市城市规划建筑设计工程有限公司，上海 200040） 摘 要：完善、高效的电动汽车充电设施是电动汽车产业发展的必要条件。通过对美国、日本等国家公共充电设施案例的研究， 梳理出对电动汽车充电设施规划布局产生影响的主要因素，明确充电需求决定着充电设施的总量规模和布局结构。从车辆使用过 程、车辆用途性质、车辆充电模式三个维度对充电需求进行了研究，并给出从充电需求角度出发的规划原则。 关键词：电动汽车；充电设施；规划布局；充电需求 中图分类号：U469.72 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2017）08-0018-03 电动汽车的充电设施是电动汽车产业推广的前提和基石， 形成纯市场驱动的规模化需求。究其原因，除了对新生事物 由于电动汽车电池容量和续航里程的限制，完善、高效的能 的接受程度不高外，配套设施不完善是影响电动汽车发展的 源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一，也是电动 最主要的因素。 汽车商业化、产业化过程中的重要环节，具有广泛的社会效 我国各城市基本上在上世纪90年代中期开始强制推行《公 [1] 益和潜在的经济效益 。目前，我国有不少城市和地区已经 共建筑停车场库设计标准》，在此之前设计、建成的建筑物 开始电动汽车充电站建设，但还没有形成一套成熟的布局规 基本没有机动车配建车位，由此造成的历史欠帐导致区域车 [2] 划体系 。因此，应对影响电动汽车充电设施规划布局的各 位严重不足。同时，90年代中期以后，建筑工程配建的停车 种因素进行深入研究，力争在充电设施布局规划时满足不同 位数量不能与机动车保有量的增长保持同步，加剧了停车供 使用情景下电动汽车的充电需求，缓解电动汽车 “里程焦虑” 需总量不平衡局面。2015年9月，国家发改委副主任连维良 这一电动汽车用户的最大顾虑。 透露全国停车位缺口超过5000万个。在此背景下，我国私人 电动汽车的充电场景与欧美国家差异明显，个人专属车位充 1 电动汽车的发展背景与需求现状 电桩比重小，对公共充电设施需求强烈。因此，完善、高效 随着我国经济的飞速发展和综合国力的日益增强，能源 的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一，也是 需求的规模日趋庞大，对外依存度不断提高，能源发展面临 电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。 着两方面制约因素：①供给保障的压力，国内已经出现了不 同程度的能源紧张局面，国外能源供应的政治威胁也在不断 2 国际电动汽车充电设施案例研究 加剧；②环境保护的压力，能源消耗在拉动经济增长的同时 发展新能源汽车及其相关产业在全球已形成共识，国际 也带来了一系列负面效应，引发全球气候问题。因此，为实 上有多个国家已走在前列，他们的经验和特点，可以提供良 现能源的可持续发展和与环境的和谐共存，新能源越来越成 好的借鉴与参考。 为人们关注和研究的焦点。 2.1 美国 国家的能源发展战略已经明确要求加快发展纯电动汽车、 美国新能源汽车的保有量一直较为领先，其对新能源汽 混合动力汽车。作为终端能源的主要消费载体之一，新能源 车产业的技术研发和政策扶持一直走在世界前列，早在20世 汽车的废气排放相比以往燃油交通工具可降低甚至零排放， 纪下半叶克林顿政府期间就已经开始了基础研发和市场推广。 清洁环保的理念完全契合未来的发展趋势，具备广阔的发展