沥青路面就地热再生工艺及其应用论文.pdfVIP

第夕届鲁粤路桥机械论坛J。。。，／。- 沥青路面就地教再生互琶及奠应用 山东交通学院工程扎撼研免所妥武走趋炙华 马免名 摘要 20世纪80年代我国开始兴建的高速公路，现在陆续进入大修期，人们慎重思考采取 何种工艺修复其沥青路面。在多种修理技术中，就地热再生具有成本低、效率高、影 响交通小、社会效益好等突出优点。文章较为详尽地阐述了沥青路面就地热再生的 基本工艺及施工步骤、技术特点及5个关键问题，并期待着就地热再生工艺及设备 在我国迅速而有威效的发展。 关键词 高速公路沥青路面 就地热再生有效发展 利用沥青混合料铺筑的公路，城乡道路的路面(以下 着技术进步、工艺成熟、经验丰富，在多种沥青路面再 简称沥青路面)设计使用寿命为15年，但由于人为和自 生工艺中，人们越来越多地选用就地热再生工艺，特别 然的因素影响，沥青路面往往过早的出现坑槽、车辙、波 是在国外。 浪、痈包、沉陷、错台、网裂、松散、过度磨损等病害。 针对不同的沥青路面损坏形式、程度和原因，可以选用 1沥青路面就地热再生基本工艺 相应的工艺予以养护或修理。如稀浆封层、挖补、罩面、 洒布沥青和石屑等。当路基状态良好、路面较厚、损坏 沥青路面就地热再生基本工艺(见下图)，通常是先 面积较大时，可以采用再生工艺进行修理。利用再生工 用红91,DO热器或柴油预热器给旧沥青路面加热、使之软 艺恢复沥青路面使用性能不仅可以降低施工成本、缩短 化，再用沥青路面铣刨机将其铣刨并收集到强制双卧轴 工期、还可以使废料重新利用、减少对环境的污染。随 连续式搅拌器中。然后添加新骨料和新沥青(用于底面 [巫垂困 口亟垂卜匝亟亚画乎二l沥青混合料搅拌卜沥青混合料摊 ——l压路机压实路面I [j妇／ 铺、振捣、熨平 沥青路面就地热再生工艺流程 第多届鲁粤路桥机械论坛 表1 再生沥青混合料掺配比例 再生混合科类型 下面层厚度(cm) 掺加骨料类型 掺加骨料比例 ATB一40 8 2-4cm碎石 30％ AM-30 6 1—3cm碎石 30％ AM-25 4 不掺加任何骨料 层)，或再添加新沥青混合料和新沥青(用于面层)，经均 (4)可以消除沥青上浮带来的病害。旧沥青路面经过 匀搅拌后输送到沥青摊铺机中进行摊铺，最后用压路机 多年行车碾压后有沥青上浮现象，即沥青路面的面层沥青 压实成型。 越来越多，容易产生泛油、车辙、痈包、波浪等病害，而 实施沥青路面就地热再生工艺的具体步骤是： 沥青路面的底层沥青越来越少，沥青膜减薄、粘结力降 (1)对旧沥青路面进行实地勘察，钻取芯样，然后进 低，产生松散现象。若采用罩面工艺修复，则会造成夹心 行施工设计和实验室试验，以获得一个满足施工规范要 现象。就地热再生工艺可以克服这样的问题，使修理后的 求的骨料级配(见表1)，进一步确定新沥青和再生剂含 沥青路面的沥青混合料的油石比恢复正常且均匀，因此达 量。 到延长沥青路面使用寿命的目的。 (2)利用车载液化气和红FI,N热器将旧沥青路面加热 (5)传统的沥青路面维修都是分车道进行的，冷接缝 至5～6cm和需要的温度(表面温度达180℃，内部温度 总是避免不了，留下了路面渗水的隐患。就地热再生工艺 为130℃左右)。 采用热接缝，这样就避免沥青路面因渗水而水损坏的可 (3)将加热后沥青路面耙松或铣刨，并将旧沥青混合 能。 料收集、输送到搅拌器内。