以轮廓辨识为基础的车牌辨识处理程序-逸中软体设计.PDF

以輪廓辨識為基礎的車牌辨識處理程序以輪廓辨識為基礎的車牌辨識處理程序 以輪廓辨識為基礎的車牌辨識處理程序以輪廓辨識為基礎的車牌辨識處理程序 張逸中 致遠管理學院電機工程學系 本研究以本研究以包含車牌的影像包含車牌的影像輪廓辨識資訊為分析主輪廓辨識資訊為分析主 本研究以本研究以包含車牌的影像包含車牌的影像輪廓辨識資訊為分析主輪廓辨識資訊為分析主 二、二 、 本文本文 體，體 ，完成一個適用於完成一個適用於一般停車場環境的一般停車場環境的完整辨識流程完整辨識流程 ，， 二二 、、 本文本文 體體 ，，完成一個適用於完成一個適用於一般停車場環境的一般停車場環境的完整辨識流程完整辨識流程 ，， 並已並已製作為單一處理軟體製作為單一處理軟體 ，以一般電腦執行約，以一般電腦執行約 1.5 秒內秒內 並並已已製作為單一處理軟體製作為單一處理軟體 ，，以一般電腦執行約以一般電腦執行約 秒內秒內 2.1 影像前處理影像前處理 影像前處理影像前處理 可完成可完成一張一張約約 50 萬畫素萬畫素大小大小影像之車牌辨識影像之車牌辨識 。主要程。主要程 可完成可完成一張一張約約 萬萬畫素畫素大小大小影像之車牌辨識影像之車牌辨識 。。主要程主要程 與一般車牌辨識程序相似 ，全彩數位影像在本系統 序包括序包括 ：最佳化灰階處理：最佳化灰階處理→二值化影像→二值化影像→目標物輪廓描→ 目標物輪廓描 序包括序包括 ：：最佳化灰階處理最佳化灰階處理→→二值化影像二值化影像→→ 目標物輪廓描目標物輪廓描 中會先經過轉換灰階 、增強與二值化的處理 。主要是將 繪與分析繪與分析→車牌字元擷取→車牌字元擷取→字元影像縮放與旋轉→字元影像縮放與旋轉→字元→字元 繪與分析繪與分析→→車牌字元擷取車牌字元擷取→→字元影像縮放與旋轉字元影像縮放與旋轉→→字元字元 RGB 色彩簡化為灰階模式 ，並進行增強對比的像素等值 比對比對 。在程式效能持續提升與進行更多實況測試調整之。在程式效能持續提升與進行更多實況測試調整之 比對比對 。。在程式效能持續提升與進行更多實況測試調整之在程式效能持續提升與進行更多實況測試調整之 化處理(Histogram Equalization)[2][3]，最後以一閥值將灰 後，後 ，預期可迅速成為預期可迅速成為實用之實用之商用商用系統系統 。。 後後 ，，預期可迅速成為預期可迅速成為實用之實用之商用商用系統系統 。。 階影像轉為二值化的黑白影像 ，因為車牌是白底黑字 ， 預期會有相當明顯的對比 。如下圖一至圖三所示 ： 一、一 、 簡介簡介 一一 、、 簡介簡介 車牌辨識技術有相當高的實用價值 ，舉凡停車場管 理、犯罪行為監測 、交通行為監視等等都需要快速、正 確且成本合理的車牌辨識系統 。此類系統軟體技術開發 之門檻較高 ，建置實用系統時還必須使用到高品質的影 像擷取系統 ，與高速的電腦處理能力，目前仍屬於高價 位的產品 。但在近年數位影像品質與電腦硬體效能提升 與價格低廉化之後 ，系統普遍化的可能性大幅攀升，核 心成本逐漸集中於軟體設計的技術與執行效能 。 綜觀此議題之軟體設計研究 ，主要處理程序包括： 1.在影像中鎖定車牌位置並擷取之 ；2.車牌影像之形狀正 圖一圖一：：原始影像原始影像 規化與顏色對比強化 ；3.字元形態之辨識 。[1]