车辆注销氮氧化物削减量-辽宁省环保厅.PPT

加强管理氮氧化物削减量-续4 加强管理削减量核算要点 案例分析:加强管理削减量核算 某地市上年同期加强管理削减系数为零；核算期汽车环保定期检验率≥80%且汽柴油车均采用简易工况法；机动车环保检验合格标志发放率≥90%；出台并实施车牌尾号限行政策，年单车尾号限行天数为52天。上年同期，机动车氮氧化物排放量为40000吨，车用油品升级削减量为2000吨；核算期新注册车辆、转入、注销、转出车辆排放量分别为5000、1000、3000、1500吨。 问：该地加强管理新增削减量是多少？ 案例分析:加强管理削减量核算 数据校核 对于新注册、注销车辆数据，按照统计部门数据校核；对于转入、转出车辆，在省和全国范围内按照转移车辆总量平衡进行校核；对于车用油品供应量，按照统计部门数据校核；对于环保定期检验、环保合格标志数据，按照环保部车辆识别代号 （VIN）数据库、环保合格标志数据库和城市环境综合整治定量考核统计信息校核。 数据报送 使用全国统一系统，实现地市、省、国家机动车氮氧化物总量数据报送和排放量核算； 机动车保有量数据按照公安部GA24系列标准要求，统一导入系统报送，不需要人工录入； 机动车环保标志和定期检验数据按照环保部环发【2009】87号、145号文件及GB18285、GB3847标准要求，统一导入系统报送，不需要人工录入。 系统功能 地市环保部门 基础数据导入上传、排放量计算、报送 省级环保部门 审核地市报送信息、全省排放量计算、报送 环境保护部（总量司、督查中心） 审核各省报送信息、全国排放量计算和管理减排量 认定 报送核算流程 录入报送联系人信息 数据确认 填写油品升级和加强管理 提交报送 录入统计数据、上传明细数据 确认保有量汇总表 确认地市排放量计算结果 现场核查 认定省排放量结果 省报送 数据审核 核算结束 省数据报送 地市报送 数据审核 确认全省排放量计算结果 地市 省 国家 用户界面 数据报送~管理措施 数据报送~数据汇总 数据报送~排放量计算 谢 谢！ * * * 机动车氮氧化物新增排放量核算 新注册车辆氮氧化物新增排放量核算方法 新注册车辆新增氮氧化物排放量核算公式如下： 转入车辆氮氧化物新增排放量核算方法 转入车辆新增氮氧化物排放量核算公式如下： 新增排放量核算要点 1、数据来源及认定 核算期新注册车辆、转入车辆数采用地级市公安交通管理部门数据，车辆汇总表及明细表详见附表5-4-1、5-4-2；对于不能按照附表5-4-2提供明细的，新注册车辆、转入车辆按该类车型最大排放系数取值。 新增排放量核算要点-续1 新注册车辆明细表示例： 新增排放量核算要点-续2 转入车辆明细表示例： 新增排放量核算要点-续3 2、排放阶段认定： 新注册、转入汽车按实际核发的机动车环保合格标志核定排放阶段，摩托车、低速载货汽车按初次登记日期核定排放阶段。未取得机动车环保合格标志的汽车，新注册车辆按国Ⅲ阶段核定；转入车辆与新注册车辆排放要求相同的，转入车辆排放阶段按新注册车辆排放阶段核定，转入车辆排放要求低于新注册车辆的，统一按国Ⅰ阶段核定；环保一致性检查不合格的车辆，按照未取得机动车环保合格标志核定。 案例分析:新注册车辆新增排放量核算 某地市重型载货车新注册车辆数为10000辆，其中，未报送车辆明细的车辆2000辆；报送了车辆明细，但未报送标志明细的车辆3000辆(其中，汽油车800辆，柴油车2200辆)，车辆明细、标志明细均报送的车辆5000辆(其中，国III阶段汽油车200辆，国III阶段柴油车1800辆，国IV阶段柴油车3000辆) 。排放系数如下表所示。 问：该地新注册重型载货车新增排放量是多少？ 表：XX省XX市重型载货汽车排放系数表 案例分析:新注册车辆新增排放量核算-续1 按照细则要求： 对于未报送明细的新注册车辆，均按国III柴油车处理。 对于报送了车辆明细，但未报送标志明细的新注册车辆，汽油车按国III汽油车处理，柴油车按国III柴油车处理。 对于车辆明细、标志明细均报送的新注册车辆，按实际报送状况处理。 即国III汽油车车辆数为800 + 200 = 1000辆 国III柴油车车辆数为2000 + 2200 + 1800 = 6000辆 国IV柴油车车辆数为3000辆 某地新注册重型载货车新增排放量 = (1000×69696 + 6000×418556+3000×262329)×10-6 = 3368吨 案例分析:转入车辆新增排放量核算 某地市重型载货车转入车辆数为10000辆，其中，未报送车辆明细的车辆2000辆；报