纵向通风下不同坡形隧道火灾烟气温度分布特性研究.pdfVIP

　　 纵向通风下不同坡形隧道火灾烟气温度分布特性研究 １ １， １ １ ２ ３ ３ 王玉锁 ，冯高飞 ，吴　浩 ，王　涛 ，李正辉 ，孙春华 ，刘小刚 （１．西南交通大学土木工程学院，四川 成都　６１００３１；２．西南交通大学地球科学与环境工程学院， 四川 成都　６１００３１；３．中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安　７１００４３） 摘要：为了解决不同纵向坡形隧道发生火灾时的烟流控制问题，以宝兰客运专线渭河隧道Ｖ形坡火灾通风为例，采用三维数值模 拟方法，对不同坡形下烟气温度的分布特性进行研究。通过对Ｖ形坡、单面坡和人字坡等不同坡形隧道在不同纵向通风速度下的 火灾工况模拟，对比分析隧道拱顶、一人高和３．０ｍ高处的温度分布特征。结果表明：在火灾发生初期，当无纵向通风时，在变坡点 火源车厢附近人字坡的温度最高，但随着离火源点距离的增大，Ｖ形坡的温度逐渐达到最大；当有纵向通风时，Ｖ形坡下游沿程的 温度最高，且随风速增大，温度最高区域的分布范围逐渐扩大，而单面坡和人字坡的温度变化曲线基本一致，并在离火源点较远的 下游区域趋于定值；在本研究范围内的坡形、坡度条件下，当纵向通风风速达到２ｍ／ｓ时，烟控效果最好。 关键词：客运专线；隧道火灾；Ｖ形坡；烟气温度；纵向通风 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１６．１１．００５ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１６）１１－１３１７－０８ ＳｔｕｄｙｏｆＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＦｉｒｅＳｍｏｋｅＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎ ＴｕｎｎｅｌｓｗｉｔｈＤｉｆｆｅｒｅｎｔＳｌｏｐｅＳｈａｐｅｓｕｎｄｅｒＬｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌＶｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ １ １， １ １ ２ ＷＡＮＧＹｕｓｕｏ，ＦＥＮＧＧａｏｆｅｉ ，ＷＵＨａｏ，ＷＡＮＧＴａｏ，ＬＩＺｈｅｎｇｈｕｉ， ３ ３ ＳＵＮＣｈｕｎｈｕａ，ＬＩＵＸｉａｏｇａｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＦａｃｕｌｔｙｏｆＧｅｏｓｃｉｅｎｃｅｓａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１， Ｓｉｃｈｕａｎ，Ｃｈｉｎａ；３．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＦｉｒｓｔＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｒｏｕｐＬｔｄ．，Ｘｉ’ａｎ７１００４３，Ｓｈａａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｆｉｒｅｓｍｏｋｅｃｏｎｔｒｏｌｉｎｔｕｎｎｅｌｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｌｏｐｅｓｈａｐｅｓｉｓｄｉｆｆｉｃｕｌｔ．Ｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｆｉｒｅｓｍｏｋｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｉｎｔｕｎｎｅｌｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｌｏｐｅｓｈａｐｅａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂｙ３Ｄｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｔａｋｉｎｇｆｉｒｅ ｓｍｏｋｅｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｏｆＶｓｈａｐｅｄｓｌｏｐｅｏｆＷｅｉｈｅＴｕｎｎｅｌｏｎＢａｏｊｉＬａｎｚｈｏｕｐａｓｓｅｎｇｅｒｄｅｄｉｃａｔｅｄｒａｉｌｗａｙｆｏｒｅｘａｍｐｌｅ．Ｔｈｅ ｆｉｒｅｃａｓｅｓｏｆＶｓｈａｐｅｄｓｌｏｐｅ，ｏｎｅｗａｙｓｌｏｐｅａｎｄｃｏｎｖｅｘｓｌｏｐｅｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｖｅｌｏｃｉｔｉｅｓａｒｅ ｓｉｍｕｌａｔｅｄ；ａｎｄｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｔｔｕｎｎｅｌｃｒｏｗｎｔｏｐ，１．５ｍｐｏｉｎｔ（ｆｒｏｍｉｎｎｅｒｒａｉｌｔｏｐ）ａｎｄ３．０ｍ ｐｏｉｎｔ（ｆｒｏｍｉｎｎｅｒｒａｉｌｔｏｐ）ａｒｅａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｃｏｍｐａｒｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌ