香港旅游业与自由行年引入港澳个人游後,香港经.PDFVIP

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香港旅游业与自由行年引入港澳个人游後,香港经

「認識香港經濟支柱-旅遊及零售行業」互動教學計劃 /bepp/qeftr/ 香港旅遊業與自由行 在 2003 年引入港澳個人遊後,香港經濟開始脫離沙士時期的低谷,並且穩步上 揚。但 10 多年過去,自由行的問題開始陸續浮現,中港矛盾,水貨客等負面影 響開始出現。究竟自由行人數應否受到限制? 以下為部分新聞/文章節錄 : 標題:蘇錦樑:內地客對經濟有好處 逾六成人認同收緊自由行 日期:2014 年4月3日 來源 :AM730 網址:.hk/article-201086 內容(節錄) :自由行迫爆本港旅遊點及購物點,引發社會上出現應否收緊自由行 的討論。中大亞太研究所就有關政策進行民調,結果發現逾六成受訪者認為,自 由行對其日常生活造成不便,亦有五成七人認為,需要收緊有關政策。商務及經 濟發展局長蘇錦樑昨在立法會上表示,內地遊客為港人帶來不便,但同時對經濟 有好處,故會繼續向中央反映香港實際情況。 中大亞太研究所早前訪問了 880 名本港市民,結果顯示,61.1%受訪者稱自由行 對生活造成不便,當中27.3%感到很不方便;同時有53%受訪者同意現時自由行 旅客數目,已超出本港可承受的能力;另有57.2%認為應收緊自由行政策,而有 34.9%認為維持不變。 調查又顯示,分別有逾六成人同意,為自由行訂立配額,限制自由行旅客來港的 數目,以及同意取消深圳戶籍居民的「一簽多行」政策。不過,當問及自由行對 本港帶來好處或壞處時,有45.7%受訪者認為是好處較多。 另外,蘇錦樑昨日出席立法會舉行的特別財委會會議時表示,內地旅客為港人帶 來不便,但同時對經濟有好處,如等多一班列車能製造一個職位,大家需要作平 衡,強調政府在處理旅客問題上並非「驚」或「逃避」。對於有議員建議,仿傚 台灣限制內地旅客人數,蘇錦樑指,台灣與香港情況不同,不能直接比較,政府 只可因應香港的情況及承受能力,作出評估。 標題:建邊境購物城 不如先限一簽多行 日期:2014 年4 月17 日 來源 :經濟日報 Business, Economic and Public Policy Research Centre, Hong Kong Shue Yan University. Funded by Quality Education Fund. 1 「認識香港經濟支柱-旅遊及零售行業」互動教學計劃 /bepp/qeftr/ 網址:/eti/article/6f431a55-d77c-43f7-9706-340261272 內容(節錄) :要紓緩自由行對市民的影響,政府或坊間皆建議設立邊境購物城以 分流旅客,減少對市民日常生活帶來不便。因應自由行中存在觀光客及購物客(即 日來回不過夜的購物旅客),在邊境地區開設大型購物城可服務以購物為主的旅 客,減低購物客對個別地區的壓力,以達致減低自由行對市民的影響但同時滿足 旅客需求的「雙贏局面」。 誠然,從自由行旅客背景分析,特別是一簽多行旅客的數字,邊境購物城似乎可 紓緩購物客在港「日常消費」的影響。根據政府的《香港承受及接待旅客能力評 估報告》,近半的自由行旅客是以一簽多行形式訪港,比率由2009 年近兩成上升 至 2013 上半年的44% ,而一簽多行旅客絕大部分都是選擇入境香港而不過夜, 措施實施以來,比率一直超過8 成,2012 年以來比率更已超過90% 。 由此可見,若近半的自由行旅客是一簽多行旅客,而一簽多行的附帶結果是從「旅 遊消費」逐步變為「日常消費」,那麼當中的考量就是香港能否有足夠資源滿足 「日常消費」的條件。 不管一簽多行的政策原意如何,一簽多行下出現「不過夜」旅客激增及衍生大量 「水貨客」的問題,造成個別地區,甚至整個香港的擠迫和不便。正本清源,與 其於邊境地區開設大型購物城,何不從一簽多行着手,既然現時香港沒有足夠資 源滿足「日常消費」的條件,便減少來港購買日常生活用品的消費者。 即使自由行能帶來經濟利益,但社會的反饋告訴我們,市民認為香港的資源無法 無止境地服務非香港人。因此,政府需直視箇中自由行對香港資源的拉扯應如何 處理,應推行甚麼措施保障香港人的需要,筆者相信,限制一簽多行的數目可以 是一個開始。 標題:香港觀察:又愛又恨自由行 日期:2014 年3 月11 日 來源 :BBC 中文網 黃偉國 網址: http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/h

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