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- 2017-07-05 发布于四川
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在途物流管理与RFID系统链接
在途物流管理与 RFID 系统链接
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焦爱军 ,张丰周 ,王明水
(1郑州铁路局洛阳机务段、河南科技大学MBA,河南、洛阳,471002)
(2郑州铁路局洛阳车务段,河南、洛阳 471000)
(3中储发展股份有限公司洛阳分公司、河南科技大学MBA,河南、洛阳 471000)
摘要:从车站与机车运输票据地面封票交接的RFID(射频识别)拓展性信息替代,延伸至面向客户的
货车跟踪信息集约化动态管理系统。综合利用车辆途中信息的采集维度与处理精度,对货物交接、检查通
行、机车运用、货车集中规划等信息的即时配置与复用效率,探索信息时代基于铁路亦或其他多式联运物
流管理系统“物”本求速、控“流”求质,运输设备“物联信息”与货车跟踪“信息联动”的,前瞻性技
术集约化拓展至客户关系型中心化运作的货运管理开发模式。
关键词:集约化 在途物流管理 RFID 链接
中图分类号:U2 文献标识码:A
一、RFID 链接需求与前期实践研究背景
本课题源自本文第一作者于 2010 年 9 月所独立完成的河南科技大学管理学院 MBA“电
子商务管理视角”课程实践,基于机车乘务员一次作业过程演练与培训鉴定中相关安全管理
问题的调查分析与对策研究。对于目前无运转车长值乘货物列车更换机车继行时,实行车站
与机车乘务组对运输票据地面封票交接方式(2000年11月1日起施行的铁运[2000]90号《铁
路货物运输管理规则》第三章货物交接、检查和换装整理第三节无运转车长值乘列车的交接、
检查及处理第四十五条),这一铁路物流现场作业管理环节,不仅占用或延长了列车在站停
留时间,同时对于频繁通过列车和编组车列的站场,还存在一定的人身安全风险。
已初步提出了以下链接需求:如何综合有效利用 TB/T2765-2005 列车运行监控记录装
置技术条件及 LKJ 系统车载设备安装规范 GPS 信息接收装置条件、2010 年 4 月 1 日施行的
列车运行状态信息系统(LAIS)技术规范(2.0)和动态移动车辆与静态地面站场基于
Ethernet/TCPIP 或 GSM/GPRS,WLAN/UMTS 的 RFID(Radio Frequency Identification 即
射频识别,俗称电子标签)车辆识别技术,借鉴铁路货车超偏载检测监控信息系统的安全
技术管理运作方式(超偏载检测监控信息系统是指纳入铁路货运计量安全检测监控系统建设
范围,由超偏载检测装置之上各级计算机服务器、监控/浏览终端及其相关配套的设备、设
施及含网络构成的,对超偏载检测装置检测信息进行采集、传输、存储、加工、处理、查询
等处理的联网业务应用系统),使安装在铁路货车车辆底部的 ILR 标签和站点两条铁轨间
的 ILR Marker 信息量承载得更多。如:通过本列车载信息自动接收并向站场和机车输出,
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免去站点人工货物交接和司机纸质报单对编组情况的填写,有效压缩物流运输的人工成本,
中转换接中“安全并求速”;通过货车的本站点跟踪定位及向前方站点的编组预告,实现物
流信息的精确采集、传输,为货运组织信息的存储、加工、处理,以及客户的查询与需求变
更等提供较为翔实的运输变量系统承担与在途管理的功能构架,快速通行中“控流以求质”,
等等。
2011 年 3 月,经由西南交通大学铁道运输物流规划专业博士、现挂职于洛阳市洛龙区
科教副区长的该课程任课教师吕健副教授的进一步指导,与该学院 MBA物联应用技术研究小
组其他成员(该小组包括供需客户、第四方物流和铁路货运部门等整个铁路物流流通链环节
的主要相关专业人员),联合其他货运组织单位专业技术人员,共同针对现行《铁路货物运
输管理规则》、提供给中铁物流网物流通会员的铁路货车跟踪定位服务范围和信息时代的动
态物流管理精度等问题,围绕“集中规划与高效配置”的
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