级配碎石双轴数值试验方法及其影响因素.pdfVIP

第 43卷第 7期 同 济 大 学 学 报(自然 科 学 版) Vo1．43No．7 2015年 7月 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NA1t【珉AI．SCIENCE) Ju1．2015 文章编号：0253—374X(2015)07—1045．06 DOI：10．11908／j．issn．0253—374x．2015．07．013 级配碎石双轴数值试验方法及其影响因素 蒋应军 ，李寿伟 ，陈浙江 ，方 剑。 (i．长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064~2．金华市公路管理局， 浙江 金华 321000；3．金华市交通工程质量监督站，浙江 金华 321000) 摘要：利用颗粒流理论建立 了级配碎石 (GBS)接触本构模 effecton the numericaltestresults．The peak pointof 型，同时构建了级配碎石双轴数值试验方法．分析了双轴数 deviatoric stress increaess linearly with tl1e increase of 值试验的影响规律，并验证了双轴数值试验方法的可靠性． frictioncoefficientandshearmodulus． 结果表明：采用应变率控制模式 比采用位移控制模式所得数 Keywords：roadengineering；gradedbrokenstone(GBS)； 值试验结果更稳定；加载速率为0．5％ ·min一、试件尺寸为 particleflow code：numericalsimulationofbiaxialtest；micro 0300mrnXh600mm时，加载速率和试件尺寸对数值试验结 mechaniaclparameters 果影响甚微 ；偏应力随围压 的增大呈线性增大；泊松比对数 值试验结果影响较小；偏应力峰值随摩擦系数与剪切模量的 增大接近于线性增大． 级配碎石常用作路面柔性结构层，主要缺陷在 关键词：道路工程；级配碎石 (GBS)；颗粒流；双轴数值试 于车辆荷载作用下易产生较大的塑性变形破坏_】]． 验 ；微力学参数 因此，研究并揭示级配碎石强度变形特性具有重要 中图分类号：U414 文献标志码：A 工程意义．三轴试验因其试验原理和操作方法相对 简单，被广泛应用于研究土工材料的强度变形特性． Biaxial Numerical Simulation on Graded 自20世纪 60年代 以来，随着土石坝工程的不断发 BrokenStoneandItsInfluenceFactors 展，墨西哥、美国和Et本等应用大型三轴压缩仪对粗 粒料的强度与变形特性进行了较系统的试验研究． JIANG Yingjun， LI Shouwei。， 67-INq Zhejiang。， 金刚[z]采用三轴试验研究了级配碎石剪切性能影响 rGJian0 因素．日本学者 KokushoE。]对大型三轴试验仪微小 (1_Key Laboratory for SpecialArea Highway Engineering of the Ministryof