虚拟样机技术在汽车减振器研究中的应用-机电工程.PDF

# 第! 卷第 期 机 电 工 程 4567! ,57# # !$$% 年 月 ’()*+,-)+./ (.()01-)+.(,2-,((1-,2 ’+2+3-,( 89: 7!$$% A-PDF Split DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark 虚拟样机技术在汽车减振器研究中的应用 ! ! ! 张 弢 谢伟东 汪立明 刘大磊 ! 浙江工业大学 机械制造及自动化教育部重点实验室 浙江 杭州 =$$! ! ! ! 摘 要 针对汽车减振器特性的研究 提出了一种新的研究手段 利用 +]+’\ 和 (+\C 软件分别建立 ! ! 了汽车减振器的虚拟样机模型和液压模型 并在此基础上进行了联合仿真 把仿真结果与试验结果数据 ! ! 进行了对比 经过验证证明 联合仿真结果与台架试验结果具有良好的一致性 通过仿真可以有效地预 测减振器的性能 并达到了缩短减振器研制周期和降低研制成本的目的 ! 关键词 虚拟样机 (+\C +]+’\ 联合仿真 减振器 ! $ $ $ $ ! !+ ! 中图分类号 0A@ =7@ 文献标识码 文章编号 =$$ = ? = !!$$% $# $$?# $! 2QQ+0$*0()(/*’M0%*J$+Q%(*(*,Q*’)(+(1, 0)$J*(-(*0M#’(T$3#(%3% 3*+,20B5 _-(‘KHFP5:I ‘+,2.HFGH:I .-D ]BF6KH ! -+8]LK+3U.#2.$2378.)*7.$*2+.)9 :*$;.$%) M-+4%.)/ 0)%1+2’%$37+-)6/3 N.)/O-* =$$! 5-%). 23#*%$* + :KQGKME5P QBNUJ5U5NKP H: MEKNM9PR5OVKEHL6KNE5LX BTN5JTKJN9NH:I+]+’\ B:P (+\C 70EKVHJM9B6UJ5M5MRUK ( G5PK6B:P MEKERPJB96HLG5PK6QBNKNMBT6HNEKP JKNUKLMHVK6R B:P MEKL5FNHG96BMH5: QBNL5:P9LMKP 5: MEKTB