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- 2017-07-07 发布于上海
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车辆购置税征管的问题与对策研究——以安徽为例毕业论文
摘要
过去的二十年间,车辆购置税(费)取得了令人瞩目的成绩,征收额由1985
年开征时的几千万元增21N2005年的558亿元,成为我国交通基础设施建设和维
护的重要资金来源,促进了我国公路建设的健康发展。但是车辆购置税作为我
国税收体系中唯一的由费改税而形成的税种,经历了从费到税、从交通部门征
收、到交通部门代征、再到国税部门直接征收曲折的发展历程。
本文首先简要叙述了车辆购置税的产生与发展过程,以及车辆购置税的征
管规定。重点从车辆购置税征管实践入手,较为全面地提出了安徽省车辆购置
税征管中存在的许多问题,如摩托车、农用车车辆购置税税款流失严重,过渡
期过长所带来的负面影响,特别是从国税部门内部入手,提出了车辆购置税征
管手段单一,需要国税内部各部门配合的问题。由此,以点带面,折射出全国
车辆购置税征管中的共性问题。
其次,通过对车辆购置税征管问题的分析,剖析了产生这些问题的原因,在
对我国与发达国家纳税人的纳税理念对比分析的基础上,提出了国民纳税意识
不强,与目前税法宣传不到位,偷税处罚力度不够有关。着重提出由于受地方
利益、部门利益的驱使,造成公安、农机、国税等部门配合不力,从而给车辆
购置税的征管带来不利影响。
最后,借鉴国内外税收征管的先进经验,在深入分析的基础上,结合安徽
省车辆购置税的现状,提出安徽省车辆购置税征管改革的“两个完善、一优一
网”等具体措施,并对车辆购置税征收入员及其机构如何积极推进车辆购置税
征管改革提出建议。
关键词:车辆购置税征管改革
Abstract
The 20 witnessconsiderableinthefield
past ofvehicle
years progress purchase
tax.Thetotalsumofitincreasesfromthe tens in to5,58
ofmillions1985
beginning
billionin a resourceof infrastructure
2005,becomingmajorcapital traffic
constructionandmaintenanceand the ofroad
promoting
healthydevelopment
construction.Yetasthe formoftaxthatderivedfrom
only vehicle snrtax,
purchase
vehicle taxhas a in
reflectedthefact
purchasegonethroughzigzagdevelopment,as
thatitderivedfromvehicle collection nowisthe
surtax,and
purchase department
national insteadoftrafficandcommunication
syste
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