加气橇资料.ppt

4.2、LNG增压器、EAG加热器 形式：空温式 4.3、LNG潜液泵（美国ACD） 4.3、LNG加气机 4.4、LNG加气站监控系统画面 五、30立方LNG橇装加气站方案 加气站BOG的产生源主要有： 1.管道、泵池、加气机预冷产生的BOG （主要来源） 2.气瓶的回气 3.储罐自身的蒸发 因此我们在设计方案是应尽量缩短加气机、泵池、储罐 三者之间的距离并且使用管道真空管道连接以减少BOG的 产生。 方案一、采用10英尺加气橇和30立方储罐的组合。此方 案流程简单、系统全部集成只要提供动力电源和仪表空 气即可工作。现场安装简单。 方案二、采用20英尺加气橇和30立方储罐的组合。此方 案流程简单、系统全部集成只要提供动力电源和仪表空 气即可工作。具有卸车增压和储罐增压功能，有单独的 加气机，具有IC卡及小票打印功能。现场安装简单。 方案三、采用储罐和泵橇整体橇装的形式。 方案三案例图片（闽能燃气项目30立方） 方案三案例图片（天津中海油项目30立方） 谢 谢 ！ * * LNG橇装加气站 ——张家港中集圣达因低温装备有限公司 2012年3月 内容简介 一、圣达因橇装加气站的分类 二、LNG加气站流程介绍 三、LNG加气橇产品介绍 四、加气站相关配套设备介绍 五、30立方加气橇 一、LNG橇装加气站的分类 LNG橇装加气站一般可分为： A、整体橇装加气站 B、LNG加气橇（除储存系统外,全部橇装） C、移动式LNG加气站（加气车） 二、LNG加气站流程介绍 1、LNG加气站工艺流程介绍 LNG加气站工艺流程，主要分为卸车、调压（可选） 和加气三种基本流程和一种待机状态。 注：在车用瓶有自增压功能的情况下，可以省去调 压流程。 1.1、LNG加气站流程示意图（带调压功能） 1.2、LNG加气站（带调压功能）流程说明 卸车流程 有两种方式来实现. ·通过卸车增压器卸车 优点:流程简单,不耗能; 缺点:卸车慢、需要对储罐卸 压。 ·通过低温泵卸车 优点:卸车快、无需对储罐卸压; 缺点:流程复杂、耗能。 调压流程 因有些车用瓶不具有自增压功能，为保证汽车行驶过程中不发生欠压现象，加入车用瓶中的LNG液体必须是饱和液体。因此在加气之前必须对储罐中的LNG液体进行调压，使其变成饱和液体后再给车用瓶充装。如车用瓶带自增压系统，则可以不要调压。 加气流程 储罐中的LNG通过泵加压后由加气机给车用瓶加注。加注前需观察车用瓶的压力，如压力大于加气站充装压力，充装前需首先使用加气机上的回气枪给车用瓶卸压。 注：一般车用瓶压力需低于充装压力0.3Mpa以上，才能保证加气的顺利进行。 2、LNG加气站控制系统 a、系统通过各种传感器对现场储罐、LNG泵、泵池、加气机、等设备的运行状况进行监控，并且对站内可燃气体泄漏、火焰进行监测和报警并发出连锁信号。 b、储罐压力及液位、泵池温度、泵池压力、泵后压力等可以在站内工控机显示屏上显示，并且通过PLC控制程序对流程进行连锁控制，已确保整个系统的安全运行。 c、当要进行卸车和加气等作业时，可以通过上位机或控制柜柜门流程选择开关选定要进行的作业，系统将根据预编程序输出控制执行信号，实现流程间的自动切换和设备的运行控制。 三、LNG加气橇产品介绍 1、LNG加气橇主要有以下2种： a、10英尺LNG加气橇 （BJQ-C型，无单独加气机） b、20英尺LNG加气橇 （BJQ-E型，有单独加气机） 注：以上2种加气橇不含储存系统，使用时需与LNG储罐 相连接组成一个简单的LNG加气站。其具有泵卸车（带卸车计 量）及加气计量等功能。安装时储存系统液体出口需高于加气 橇底平面1.2米以上。 2、10英尺（BJQ-C型）LNG加气橇总图 2.1、10英尺（BJQ-C型）LNG加气橇流程图 2.2、10英尺（BJQ-C型）LNG加气橇图片 3、20英尺(BJQ-E型)LNG加气橇 20英尺加气橇与10英尺加气橇相比： a.增加了增压器(卸车和自增压共用)和EAG加热器 b.具有独立的加气机(具备IC卡管理和小票打印功能) 3.1、20英尺(BJQ-E型)LNG加