劳伦斯哈普林.ppt

我仅为画画而画,如同呼吸。 ——劳伦斯·哈普林;;1916：劳伦斯·哈普林出生于布朗克斯并在布鲁克林长大。他的父亲是一家科学仪表公司的经理，母亲是犹太复国主义的一名领军人物。 1935-1939：哈普林被美国康奈尔大学建筑系录取，在此取得了植物科学学士学位，并学习了生态学理论。后在威斯康辛大学获园艺学硕士。 1940： 在威斯康辛大学农学硕士学习期间， 他遇到了安娜·舒曼（Anna Ashuma），一个舞者，然后二人相爱结婚并各自成为了其领域的革新者。; 1942：他就读于哈佛大学，后来获得景观设计学工程学位。在此，他的同学包括贝聿铭（I.M. Pei），保罗·鲁道夫Paul Rudolph, 和飞利浦·约翰逊（Phillip Johnson）。德国包豪斯（Bauhaus）创始人格罗皮乌斯对哈普林影响尤其之大。 1949年～1976年：哈普林和其合伙人成为旧金山当地重要的建筑师。;哈普林认为景观设计者应从自然环境中获取整个创作灵感，为激发人们的行为活动提供一个具艺术感召力的背景环境。 生态观—“在任何既定的背景环境中，自然、文化和审美要素都具有历史必然性，设计者必须充分认识它们，然后才能以之为基础决定此环境中该发生些什么”。;哈普林坚信形式来源于自然但不能仅限于对自然的模仿。 哈普林认为，如果将自然界的岩石放在城市中，可能会不自然，在都市环境中应该有都市本身的造型形式。;重视自然和乡土性是哈普林的设计特点，他是一个经验极为丰富的自然世界的观察者。对哈普林来说，波特兰系列所展现的，是他对自然独特的理解。哈普林的设计所追求的效果是“如同在自然界般的体验”。 哈普林的作品中善于运用水和混凝土来构筑景观，他依据对自然的体验，将人工化的自然要素插入城市环境中。哈普林的作品中注重人们的参与性，他将设计的作品看作是城市中的舞台，参与其中的人们是他作品中最重要的要素，充分体现出现代城市景观的开放性、公共性和大众化。 ;哈普林的环境设计观点包括三个方面： 人的活动应作为环境设计中最重要的因素来考虑。 设计是过程和结果都很重要的整体性问题，必须依靠集体的努力和使用者的参与。 环境设计应???自然生态原则相一致。;;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场;作品分析一：爱悦广场 我的体会： 体验设计，自然的力量彰显无遗，广场的一切将构想与大自然的过程都具体化了，远远不止于不止广场本身的形状。 爱悦喷泉处水流从石缝中迸射出来, 形成一段神奇美妙的弧线, 然后展开, 恢复成平面, 直至静止。整个过程表现出水的不同形态, 构成广场的特征并成为整个广场的中心。参观者则与景观融合在一起, 当人们意识到自己既是演员又是观众时, 这样的融合会使他们异常兴奋。这个空间可以让人经历到少有的爆发和寂静的双重感觉。爱悦广场可使人在徒步游览时达到观景高潮。 ;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析二：柏蒂格罗夫公园;作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场; 作品分析三：演讲堂前庭广场;作品分析三：演讲堂前庭广场 我的体会： 如果将自然界的岩石放在都市环境中，可能会变得不自然，在都市尺度及都市人造环境中，应该存在都市本身的造型形式。哈普林依据对自然的体验来进行设计，将人工化了的自然要素插入环境。把这些事物引入都市，是基于某种自然的体验，而不是对自然的简单抄袭，这也是历史上优秀园林的本质。 ; 1966年，哈普林出版了《高速公路》（Freeways）一书，讨论了高速公路所带来的问题，他认为对城市景观最具破坏力的，就是穿越市中心的高速公路。 它占用了大片土地，分割了城市中原来紧密联系的地区，在都市空间中刻划上一道隔绝的沟壑。哈普林在书中对这些问题提出一些未来的解决办法。 ;作品分析四： 美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析四：美国西雅图高速公路公园;作品分析五： 旧金山里维斯广场;作品分析五：旧金山里维斯???场;作品分析五：旧金山里维斯广场;作品分析五：旧金山里维斯广场;