基于地层损失的盾构沉降计算方法研究进展3 - 海洋环境科学.pdf

　第 6卷 　第 1期 　　地 下 空 间 与 工 程 学 报 Vol. 6　　 2010年 2 月 　　Ch ine se Jou rnal of U nderground Sp ace and Engineering Feb. 20 10　 基于地层损失的盾构沉降计算方法研究进展 1, 2 2 3 1, 2 1, 2 王建秀 ,付慧仙 ,朱雁飞 ,唐益群 ,杨 　坪 ( 1. 同济大学岩土工程教育部重点实验室 ,上海 200092; 2. 同济大地下建筑与工程系 ,上海 　200092; 3. 上海隧道工程股份有限公司 ,上海 　200093) 摘 　要 :近年来 ,越来越多的盾构隧道要穿越建筑密集区、重点建筑保护区和沉降敏感区 , 地面沉降的科学预测和合理控制成为亟待解决的问题 。盾构法隧道施工诱发地面沉降的影响 因素较多 ,但主要因素可归结为地层损失引起的地表移动 。基于现有地层损失概念 ,按照经验 - 数学法和物理力学法体系论述了国内外盾构推进诱发地面沉降的研究进展 ,分析了现有研 究方法的不足之处 ,对地层损失概念进行了重新界定 ,建立了基于沉降预测 - 施工控制的地层 损失概念模型 ,提出了基于 “地面沉降 - 地层损失 - 施工参数 ”联系通道的地面沉降控制流 程 。 关键词 : 盾构沉降;地层损失 ;沉降预测 ;沉降控制 ;概念模型 中图分类号 : U455　　文献标识码 : A 　 文章编号 : 1673 - 0836 (20 10) 0 1 - 0 112 - 08 A dvance in Ca lcula tion of Sub sidence Cau sed by Sh ield Tunnel Ba sed on Stra ta L oss 1, 2 2 3 1, 2 1, 2 W ang J ianxiu , Fu Hu ixian , Zhu Yanfei , Tang Yiqun , Yang P ing ( 1. Key L abora tory of Geotechn ica l and Underg round Eng ineering of M in is try of Educa tion, Tongj i Un ivers ity, S hang ha i 200092, Ch ina; 2. D ep a rtm en t of Geotechn ica l Eng ineering, Tongj i Un ivers ity, S hang ha i 200092, Ch ina; 3. S hang ha i Tunnel Eng ineering Comp any. Co. L td. , S hang ha i 200072, Ch ina) A b stract: R ecently, lots of sh ield tunnel run through