教学设计—动量守恒定律的重要应用—人船模型.docVIP

动量守恒定律的重要应用——人船模型 物理组 韦叶平 一、教材分析 1、本节在本章中的地位和作用 动量守恒定律是高考考查的重要知识，是历年高考必考的内容之一。而“人船模型”是动量守恒定律应用问题中的典型物理模型，能否认清并正确建立该物理模型，对提高学生解题的速度和正确率有着至关重要的作用。在研究“人船模型”时，教师要引导学生通过类比、等效等方法，善于变通、举一反三，正确应用动量守恒定律进行解题，可以使许多问题变得简捷。 2、教学目标 （1）知识目标：使学生在学习动量守恒定律的基础上，理解“人船模型”的适用条件和在几种变形问题中的实际应用。 （2）能力目标：进一步理解动量守恒定律在解决实际问题中的重要性，从而培养学生将理论知识用于解决实际问题的能力。 （3）情感目标：在学生归纳探索的过程中培养学生独立分析解决问题和团队协作学习的能力。 3、重点与难点 （1）重点：理解人船模型的适用条件和几种变形问题的解决思路和方法。 （2）难点：判断是否符合“人船模型”的条件，正确列出人船模型中的位移关系。 二、教学程序设计 1、“人船模型”的推导 例1、如图1，质量为M的船停在静止的水面上，船长为L，一质量为m的人，由船头走到船尾，若不计水的阻力，则整个过程人和船相对于水面移动的距离？ 分析：人船系统在相互作用下各自运动，运动过程中该系统所受到的合外力为零，即人和船组成的系统在运动过程中动量守恒。 解答：设人在运动过程中，人和船相对于水面的速度分别为和，由动量守恒定律得： 由于人在走动过程中任意时刻人和船的速度和均满足上述关系，所以运动过程中，人和船平均速度大小也应满足相似的关系，即 ① ；而 ， ②；则①可以转化为 ③。又 ④得 ⑤； ⑥。 以上①③④是“人船模型”三个基本表达式，在解题过程中要单独列出。由⑤⑥可知：人、船对地的位移和对方的质量之积成正比，与系统的总质量成反比，与运动无关。对照“人船模型”的特征和条件，该题也是在水平方向的人船模型，只是运动的形式发生变化，同学们要学会对比。 3、“人船模型”的几种变形 “人船模型”虽然很简单，但展示的物理模型很重要，一旦掌握了此类题型的解题方法，那么，下面几种变形完全可以做到同法炮制，快速求解，甚至一眼就可看出答案。 （1）变形1：竖直方向的“人船模型” 例2、如图3，质量为M的气球下挂着长为L的绳梯，一质量为m的人站在绳梯的下端，人和气球静止在空中，现人从绳梯的下端往上爬到顶端时，人和气球相对于地面移动的距离？ 分析：由于开始人和气球组成的系统静止在空中，竖直方向系统所受外力之和为零，即系统在竖直方向系统总动量守恒。得，又 所以：； 这与“人船模型”的结果一样，只要认清物理模型，可以一眼就能说出答案。该题最简单的一种变形即：载人气球离地高为h，人要从气球下挂的绳梯安全到达地面，则绳长至少多少（其它条件同上）？ 答案：（其中隐含条件是）。 （2）变形2：多个物体的“人船模型” 例3、如图4所示，长为L质量为M的小船停在静水中，船头船尾分别站立质量为、（）的两个人，那么，当两个人互换位置后，船在水平方向移动了多少？ 分析：将两人和船看成系统，系统水平方向总动量守恒。本题可以理解为人先后移动，当向左相对车走过L时，假设相对车不动，即车的等效质量为()，则车向右移动的距离为，同理，当向右相对车走过L时。所以，两人交换位置后，车相对地移动的距离为。可见，车的位移方向决定于两人的质量差()当=时，=车的位移为零；当时，车向右移动；当0，车向左移动，该题可等效成质量为的人在质量为的船上走；若，则，，这样就又变成标准的“人船模型”。 （3）变形3：变直线运动为曲线运动的“人船模型” 例4、如图5，质量为M，半径为R的光滑圆环静止在光滑水平面上，有一质量为m的小滑块从与环心O等高处开始无初速下滑到达最低点时，圆环发生的位移为多少？ 分析：滑块下滑产生弹力，与圆环组成相互作用的系统，由于水平面光滑，故该系统水平方向动量守恒。因为滑块m在下滑过程中，滑块和圆环均做非匀速运动，所以利用平均动量的方法列出动量守恒表达式，如图： ，所以。 该题也可以变化为图6：质量为m半径为R的小球放在质量为M半径为2R的大空心球内，大球静止在光滑的水平面上，当小球从图示位置滚到最低点时，大球的位移是多少？ 分析：该题的关键是正确作出示意图，由水平方向动量守恒得：①，位移关系： ②。答案：。难点在于②式，错误原因基本是未找到位移关系。 4、思考与讨论 例5、如图7，AB为一光滑水平横杆，杆上套一质量为M的小圆环，环上系一长为L质量不计的细线，线的另一端拴一质量为m的小球，现将线拉直且与AB平行，由静止释放小球，则当细线与AB成角时，圆环移动的距离是多少？ 分析：环、细线、小球组成的系统在水平方向动量