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轻型汽车技术 2007(11/12)总219/220 技术纵横 35 挛蹇全熬覆傺 爆象 贺江华 VOLVO汽车安全中心,感受这个以安全闻名于世 1 前言——汽车安全技术 的汽车品牌在汽车安全方面的最新成绩,最安全的 正在发生巨大变化 遇上最前沿的,会是什么样的效果?在经过两天的 安全带、安全气囊、ABS、ESP、溃缩区,随着汽车 试车和各种体验后,我们只能感慨:技术的发展真 技术的发展,人类在汽车安全方面的研发同样速度 的永远超乎你的想象之外,现在,如果你不拒绝在 惊人,就在几年前,ABS、双安全气囊成为标配还是 开车时不踩刹车的感觉,那就和我们一起开始吧! 让不少汽车厂家志得意满的事情,但现在,如果你的 (1)正在开发的新技术 车还没有ABS、双安全气囊,你都不好意思拿出来示 距离警示系统、车道偏离系统、驾驶员警示系 人。 统,这些目前正在最后的开发阶段,尽管在VOLVO 事实上,随着人类科技的发展,我们在汽车安全 安全技术中心,它们已经被应用到汽车上,但目前 技术方面取得的成就也正在发生着翻天覆地的变 的技术只能解决低速 (40公里/小时)以下的情 化,也许用不了多久,你就会发现,汽车安全技术的 况,这也可能是VOLVO没有将其大规模量产应用 研究已经在你的想象之外。 的主要原因,不过未来l0年内,这些技术都将正式 VOLVO目前正在研发的类似“汽车机器人”的 和我们见面。 汽车安全技术也许代表着人类未来汽车技术的发展 ■ 距离警示系统:自动刹车 方向,但很显然,VOLVO并不是正在这么做的唯一 这是VOLVO最新安全技术的核心部分,它的 一 家汽车厂商,事实上,包括通用、丰田、大众、奔驰 主要特点是在自适应巡航系统被关闭时也可以帮 等汽车巨头在内,在汽车安全方面取得的成就也许 助司机保持与前车的安全距离,当距离警示系统被 并不在其之下,但无论是VOLVO的距离警示系统、 激活后,司机可以预先设定自己与前车的时间问隔 丰田的VDIM系统,还是奔驰的PRE—SAFE系统, (共有5种选择),汽车行驶时,系统探测到您的汽 我们都可以看到一个清晰的未来汽车安全发展方 车与前面的汽车时间间隔低于您的设定时,会在前 向:将来,汽车将不再是四个轮子一张铁皮的冰冷机 挡风玻璃发出警示,同时发出警告铃声,如果司机 器,而是一个高度智能化发展的机器人,它将实现我 仍然没有采取任何安全措施,这个系统将会主动帮 们对未来汽车生活的一切想象。 你刹车。 2 走马VOLVO安全中心: ■ 车道偏离警示系统:主动修正方向 车道偏离警示使用摄像头监测汽车在车道标 体验最前沿汽车安全 线之间的位置,如果未使用变道信号而越过车道标 未来,如果你想你的汽车生活能够更加安全,你 线,即发出声音信号向司机报警,在此基础上,VOL— 将有什么样的选择?请一个专职的司机,这当然是个 VO开发出了自动转向规避碰撞功能,它比车道偏 不错的选择,但或者你也可以选择购买一台最新技

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