顺义临空经济区受企业家青睐.docVIP

顺义临空经济区受企业家青睐7月21日，欧美同学会商会和第一财经日报考察团一行70人莅临顺义参观。顺义区委常委、副区长王海臣参加了接待并致欢迎词。王海臣副区长对欧美同学会商会的企业家们表示热烈的欢迎，并生动地介绍了顺义区的经济、社会发展形势。 在考察参观了奥运水上场馆、汽车生产基地、国门商务区、空港物流基地和空港经济开发区等几个亮点工程及开发区后，企业家们切身感受到了顺义区的独特魅力。 欧美同学会商会荟萃了中国留学海外各国同学中的商务精英，创建于1913年，现有注册会员近1000人。 接待会上，顺义区招商局局长於丽萍向与会来宾介绍了顺义得天独厚的区位优势、良好的人文环境和投资环境，以及重点投资区域和入区项目情况，并承诺顺义区招商局将为各位企业家提供最周到、最优质的服务。空港物流基地、空港经济开发区、汽车生产基地和国门商务区的领导分别介绍了各自园区美好的发展前景和投资热点。 欧美同学会副会长兼秘书长闫长明表示：“顺义是一座充满生机、潜能巨大的绿色之城、生态之城。通过今天的参观考察，我们对顺义的发展机遇、优势和重点投资区域有了新的了解。”欧美同学会商会的企业家们对投资顺义产生了浓厚的兴趣。 北京汽车生产基地北京林河经济开发区 北京汽车生产基地位于首都国际机场东侧，是临空经济功能区重要组成部分。汽车基地成立于2003年3月，是北京市唯一专门规划用于发展汽车产业的基地，其总体规划面积19平方公里，核心区规划面积6.3平方公里，由整车发展区、零部件工业区、仓储物流区、公共服务管理区4部分组成。 北京汽车生产基地规划范围内的土地已具备了“八通一平”的市政基础配套条件，可满足各类投资企业的入驻需要。目前已引进北京现代汽车有限公司、北京现代摩比斯汽车零部件有限公司等国际一流企业20余家，引进投资总额241亿元。一个以整车制造企业为龙头，配套零部件企业为主体，仓储、物流等服务型企业为延伸的产业发展格局已经在汽车基地内形成。 紧邻汽车基地的北京林河经济开发区属于市级开发区，成立于1993年，2000年10月经北京市人民政府批准成为中国北方微电子产业基地，2002年11月经北京市人民政府批准成为北京汽车及配套零部件生产基地。今年7月25日成为北京市批准的三家“生态工业园试点”之一。 国门商务区规划中的国门商务区位于首都机场南侧，西起天竺房地产开发区规划地界，东至东六环，北接机场征地界，南临机场南线高速路。国门商务区总体规划面积19.65平方公里，可建设面积9.64平方公里。 国门商务区按产业和空间，规划了机场服务办公区、航空商务办公区、国际商务核心区、商贸综合服务区、航空产业配套区等五大组团，并最终形成由航空服务、总部商务、酒店公寓、高新技术、商贸服务五大产业为主导的产业结构。 国门商务区鼓励中外投资商参与商务楼宇、公寓酒店和商业设施的二级开发建设；并积极鼓励航空服务类、金融保险、技术研发、咨询管理、商业贸易、餐饮娱乐、休闲健身等三级项目的入驻。 北京天竺空港经济开发区于1994年经北京市人民政府批准成立，总体规划面积6.6平方公里，位于首都国际机场西侧1公里，与正在建设的新国展接壤，拥有快捷便利的立体交通网络，通过京顺路、机场高速、京承高速，连通各环线大动脉，驱车仅15分钟即可到达三元桥。 作为北京天竺空港经济开发区的延伸和拓展，北京天竺出口加工区于2000年经国务院批准成立，实行“境内关外”的管理模式。2006年12月，国务院又批准北京天竺出口加工区成为全国首批7家拓展保税物流等功能试点单位之一。 北京天竺出口加工区由单一的加工生产型转变为集保税加工、保税物流、保税检测、保税维修、保税研发五大功能为一体的特殊经济区域，这也是目前京津冀地区唯一拥有此项功能的区域。 目前，两个园区已经有近30家世界500强企业和60多家国际跨国公司入驻，投资总额达43.5亿美元。 北京空港物流基地北京空港物流基地是2002年北京市政府确立的三大物流基地之一，是北京市唯一的航空－公路国际货运枢纽型物流基地，是中国物流与采购联合会确立的“中国物流示范基地”，2008年北京奥运会物流配送中心的唯一选址。 北京空港物流基地总体规划面积9.07平方公里，一期建设1.55平方公里。截止目前，共引进入区项目200余个，包括TNT、日本邮船、日本住友、德国汉莎等6家世界500强企业以及普洛斯、近铁、SANTAFE、中外运、宅急送、顺丰等国内外知名物流企业。 作为北京市临空经济功能区的核心区域，北京空港物流基地积极落实自身功能定位，与首都机场集团战略合作，共同开发机场新货运区――航空货运大通关基地和保税物流中心（B型）项目。该区域将充分发挥对产业聚集的“磁石效应”和招商引资的“