小型非开挖钻机大弧度弯曲铺管施工技术.docVIP

小型非开挖钻机大弧度弯曲铺管施工技术[摘要]根据现场的地形、地貌及地质情况,结合原有的建筑物,在Oslash;73mm钻杆连续极限弯曲的前提下使用非开挖铺管施工技术。本次所使用的Oslash;73mm非开挖钻杆,是优质合金钢调质(淬火―回火)处理的钢材,钢级为R780。新钻杆的屈服强度为65m,具有强度高、弹性好等优点,具备良好的坚韧性、柔韧性。现场施工中,钻杆受下列多种因素的影响:一是采用螺旋扣连接,二是施工磨损降低了其强度,三是液压给进推力和旋转钻进等外力作用,屈服强度值远达不到65m。结合往日的安全施工实例和厂家介绍,以15%/3m的变化或以12%/3m连续变化3根钻杆(9m)的弯曲为极限,超过上述弧度极易发生钻具断裂或脱扣的安全事故 [关键词]小型非开挖定向钻机极限弯曲转弯弧度大弧度弯曲 1工程概况 福建师大附中燃气管穿越工程是状元府小区燃气接入项目。其主要任务是:从师大附中东北侧沿进步路人行道铺设Oslash;110mm×9 mmPE燃气专用管道,长度为297m,附带一根阴极信号线(见图1、图2)。采用非开挖铺管技术施工,工期为5天 2现场勘察 2.1 穿越段原地下管网 工区内地下管网相对较少,主要有:①通信、埋深为1.6m以上,靠近道路的东侧;②雨污混流管,埋深为1.3～1.7m,沿道路中心走向顺流而下;③Oslash;350mm给水管,在道路西侧的人行道上,埋深最大不超过1.5m;④正在施工中的公园西路污水管道,埋深为1.8～2.4m;⑤其它横穿的支线管道埋深均不大于1.2m 2.2 地形地貌及地层地质概况 进步路北连麦圆路、南接公园西路的一条小路,平直段的宽度大约为6m,道路的弯曲部分最宽为8.3m,东侧人行道宽1.5～2.5m之间,拐弯处人行道即为民居门口。其走向为东偏南→西偏北,由北向南依山腰顺势弯曲而下;路西侧皆为陡坎,小山包下部为早年战备防空洞,洞内情况复杂 根据现场工作坑的开挖断面及小区污水管接入开挖的情况分析:砼路面为0.25～0.3m,稳定层为0.3～0.6m;山包底部道路平缓处2.5m以上为粘土,下部为残积土;山坡部分估计上部为地表覆盖粘土,下部为残积土或风化地层,具体地层概况无法获取 3铺管施工 3.1 施工设备 本次施工采用钻通ZT-25型非开挖钻机设备一台。其技术参数为:给进力250kN、回拖力250kN、回转力7kN,BW25型水泵泵压8Mpa,泥浆最大排量250L/min 美国Eclipse导航仪、双频信号棒,其技术参数如下:高频12kHz、低频1.5kHz,3m内误差不大于1%,5m内误差小于10cm,最大测深15m 3.2 现场布置工作 根据各接点的具体位置开挖两端的工作坑 师大附中接出点工作坑尺寸: 长×宽×深=3.5m×1.0m×1.2m 小区接入点工作坑尺寸:长×宽×深=4.0m×1.2m×1.6m 3.3 导向孔施工 3.3.1导向孔设计 3.3.1.1平面设计 ①为了后续污水管项目的安全施工,平面上尽量不与污水管的设计重合、相交,如若有局部相近或交叉,在剖面上要确保比污水的高程低1.0m以上。②穿越的路径避开防空洞和民居 3.3.1.2剖面设计 图3现场剖面设计图 如图3所示,前半部A段污水的高程为地面向下2.2m,相交处穿越的导向深度设计大于3 .2m;B段路的西侧有一个封闭的拱形门的上半部,据当地居民陈述,是早年战备防空洞,为了确保安全穿越采取与现有雨污管相近的埋深。C段是施工的最大弯曲段,是本次施工的难点和关键段,平面上与进入居民区的设计污水管相交,污水的流水线设计埋深2.5 m,所以本段穿越应不小于3.5 m。其余部分只要与原有管网有相应的安全穿越距离,均要在浅层地表覆盖土层施工,尽量减少在残积土硬地层中施工的长度 3.2 平面弧度的计算方法 图4平面弧度计算方法示意图 在道路大弯曲的两侧直路段如图4所标注,在路的中心线取A、B、C、D四点用细绳延长AB、CD线段设,交点为E,E点正处在小区小路上 BE延长线上取EF线段的长为5.0m,作FG与CD延长线垂直(近视值),交点为G,量取EG、FG的长度分别为2.52m、4.35m 由三角数函数计算可知∠DCG≈60°、∠BCE≈180°-60° =120°。道路中心线的夹角为120°,说明穿越弯曲的弧度变化是180°-120°=60°,由仪器操作手册的弧度与百分数换算表中可知,本次弯曲的弧度百分比约等于100(%) 根据以往施工的经验,每根钻杆(3.0米)每次最大变化为:在粘土和淤泥地层不大于15%/3m,砂层、残积土不大于12%/3m;弧度每段连续变化不大