机械设计基础第十三章带传动.ppt

§13-1 带传动的类型和应用 （一）带传动的类型 p.205 §13-2 带传动工作情况分析 P.196~201 (一)带传动中的力分析 P.206 5.带传动的功率 P.206 (二）弹性滑动与打滑 P.211 §13-4 1. 什么是弹性滑动, 什么是打滑? 2. 为什么会发生弹性滑动或打滑? 是否可以避免? 3. V1、 V2、V带之间的关系如何?为什么? 二.弹性滑动 p.210 *带传动在工作时存在有带与带轮间的弹性滑动 →V1＞V带, V带＞V2→V1＞V带＞V2→ V1＞V2 →实际传动比＞理论传动比( 减速传动 ) →带传动传动比不稳定 三.传动比 p.211 （三）带传动最大有效拉力Fec p.206 P = FV/1000 (四)带传动的应力分析 (§13-3 P.208) 带传动工作时,作用于带上有哪些应力? 它们的分布及大小有什么特点? 最大应力发生在什么部位? （五） 带传动的优缺点 p.205 §13-5普通Ｖ带传动的计算 P.213 (一)带传动的失效形式及设计准则 (二)单根普通Ｖ带的许用功率[Ｐ0] 一.Ｐ0计算式 §13-7 Ｖ带传动的张紧装置 ∵Ｐ＝FＶ／1000 →调整F0 →增大F （三）注意事项： 1.中心距应可调: p.206第19 * §13-1 带传动的类型和应用 §13-2 带传动工作情况分析 §13-5 普通Ｖ带传动的计算 §13-7 Ｖ带传动的张紧装置 第十三章 带传动 P.204 工作原理 : 带轮1、带轮2、环形带 构成 d2 ，d1－大小轮直径 α －中心距 α 2 , α 1－大小轮包角 L－带长 计算公式见p.205 带轮1 带轮2 带 α α2 α1 : 靠带与带轮接触弧间的摩擦力 传递运 动和动力 开口传动 －两轴平行，同向回转 交叉传动 －两轴平行，反向回转 半交叉传动－两轴交错，不能逆转 平带传动－底面是工作面，可实现多 种形式的传动 Ｖ带传动－带两侧面是工作面，承载 力大，只用于开口传动 多楔带传动－具平、Ｖ带的优点 同步带传动－具带与链传动的特点 图13-2, p.210 按形 传式 动分 按 带 的 截 面 分 （二）Ｖ带的类型与结构 p.211 §13-5 (2) 当带弯曲时→中性层带长不变→节面 图13-13 , p.212 表(13-1) , P.212 1.Ｖ带的结构组成:(普通) 2.Ｖ带型号: 带楔角φ变化(减小)→带轮轮槽角φ 0＜40° (1) 分类 普通Ｖ带：Y、Z、A、B、C、D、E 窄Ｖ带 ： SPZ、SPA、SPB、SPC (2) 基准长度Ｌd→Ｖ带在 规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度 (1)基准直径d→ d 3.基准尺寸: p.201倒2 表(13-7) P.206, 表(13-2)P.202 与Ｖ带节面对应的直径 （三）Ｖ带轮设计 P.208 §13-6 (1)质量小、工艺性好、质量分布均匀、内应力小、 高速应经动平衡 (2)工作面应精细加工 1. 结构组成: 2. Ｖ带轮设计要求： 轮缘－安装带 图13-16 轮辐－ 联接轮缘与轮毂 P.208 轮毂－安装轴 3. Ｖ带轮材料 灰铸铁HT150、HT200－常用 铸钢、焊接（钢板）－高速 铸铝、塑料－小功率 轮缘 轮辐 轮毂 实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式 表13-7 P.206 ＜40°，d↓ → φ↓ (1)带轮直径 (2)标准直径系列 (3)轮槽角 φ 图13-16 , 13-17 d da φ 4. 基本结构型式:P.223 －按带轮直径确定 5. 结构 尺寸 基准直径d 顶圆直径da（外径） (二)弹性滑动与打滑 (三)带传动最大有效拉力Fec (四)带传动的应力分析 (五)带传动的优缺点 紧边 松边 一. 初始状态: 二.