2009年汽车制造与维修专业《手动变速器和分动器》试题库三(含答案）.docVIP

汽车制造与维修专业《手动变速器和分动器》试题库三(含答案） 多项选择题 变速器的作用是： B、C、D、E A、改变发动机的输出功率； B、改变发动机传给驱动车轮的扭矩； C、改变发动机传给驱动车轮的转速； D、在发动机旋转方向不变的情况下，能使汽车前进和后退； E、在离合器接合的情况下，能使发动机的动力不传给驱动车轮。 手动变速器主要由 A、C、E 等机件组成。 A、齿轮及轴； B、拨叉及拨叉轴； C、操纵机构； D、锁止装置； E、箱体。 手动变速器一般都设置了 C、D、E 几种锁止装置。 A、1-2档锁装置； B、2-3档锁装置； C、倒档锁装置； D、自锁装置； E、互锁装置 。 手动变速器采用了 B、C 等换档啮合方式。 A、离合器和倒动器； B、滑动齿轮传动； C、常啮合齿轮传动；D、摆动齿轮轴传动； E、其他。 滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的 A、E 。 A、1档； B、2档； C、3档； D、4档； E、倒档。 6、三轴式变速器在 A、B、D、E 时，输入轴的动力经中间轴齿轮传至输出轴。 A、1档； B、2档； C、直接档； D、起速档； E、倒档。 7、同步器按工作性能可分为 A、C、E 几种类型。 A、常压式； B、磨擦式； C、惯性式； D、推块式； E、自动增力式。 8、变速器常用的同步器有 A、C 同步器。 A、常压式； B、滚珠式； C、惯性式； D、推块式； E、自动增力式。 9、同步器按产生摩擦力矩结构可分为 A、C、D、E 等几种类型。 A、摩擦式； B、滚珠式； C、内锥式； D、外锥式； E、多片式。 10、惯性式同步器可分为 A、B、D、E 同步器等几种类型。 A、滑块式； B、锁环式； C、滚珠式； D、锥块式； E、锁销式。 11、锁环式惯性同步器主要由 A、B、C、E 等组成。 A、锁环； B、啮合套； C、滑块及弹簧圈； D、定位锁； E、花键毂。 12、锁销式惯性同步器主要由 A、B、D、E 等组成。 A、锁销和定位销； B、摩擦锥盘和摩擦锥环； C、滑块和弹簧圈；D、接合套和花键毂； E、钢球和弹簧。 13、遥控型变速器操纵机构最好使换档机构与 A、B、C 连成一体，以避免对操纵的不利影响。 A、发动机； B、离合器； C、变速器； D、传动轴； E、后驱动桥。 14、手动变速器中使用的滚动轴承有 A、B、C、E 等型式。 A、滚珠轴承； B、园柱滚子轴承； C、滚针轴承； D、球面滚子轴承； E、园锥滚子轴承。 15、手动变速器装配的正确注意事项为 B、C、D、E 等。 A、装配程序虽然与分解程序相同，也要按照修理手册规定的程序装配； B、所有零件应彻底清洗干净，并用压缩空气吹干； C、各部位轴承及键槽在安装前，应涂以齿轮油或机油； D、安装滚针、滚珠等小零件时，可使用凡士林粘住； E、安装箱体上的螺栓时（除盲孔），应在螺栓上涂上合适的密封胶。 16、在装配变速器时，建议使用凡士林作为暂时粘住小零件的材料，其原因是 C、E 。 A、凡士林有较好的防锈作用； B、凡士林有较好的密封作用； C、凡士林有较好的粘性； D、凡士林有较好的防锈作用； E、凡士林很容易蒸发。 17、变速器齿轮的 A、B、E ，经修磨后还可继续使用。 A、齿顶端部有小崩口； B、齿顶中部有小崩口； C、齿面胶合； D、齿面严重点蚀； E、齿面端部有小崩口。 18、锁环式惯性同步器的 A、C、D ，挂档时变速器会产生齿轮撞击声。 A、锁环内锥面的断油槽磨园时； B、锁环的外花键齿磨园时； C、锁环与齿轮间无端隙时； D、滑块中间凸出部分磨损大时； E、弹簧圈太硬时。 19、手动变速器漏油的可能原因是 A、D、E 等。 A、油位太高； B、油液太稀； C、油压太高； D、油封损坏；E、衬垫损坏或未装。 20、手动变速器不能挂进某个档位的故障原因可能是 B、D 等。 A、离合器分离不彻底； B、操纵机构调整不当； C、该档位自锁弹簧太软； D、该档位锁环磨损； E、该档位啮合套内花键磨损。 21、手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可