主推进动力装置试题七.docVIP

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主推进动力装置试题七

试题七 1. 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是: I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同 IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同 A. II+III+IV+VI B. I+II+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI 2. 四冲程柴油机的气阀重叠角等于: A. 进气提前角+排气提前角 B. 进气提前角+排气滞后角 C. 进气滞后角+排气提前角 D. 进气滞后角+排气滞后角 3. 二冲程柴油机与四冲程机比较,不正确的是: A. 转矩比四冲程机均匀 B. 功率为四冲程机的两倍 C. 换气质量比四冲程机差 D. 同功率时,尺寸与重量比四冲程机小 4. 柴油机增压的主要目的是: A. 增加进气量使燃烧完全 B. 提高柴油机功率 C. 改善柴油机结构 D. 增加过量空气,降低热负荷 5. 下列关于机械效率 ηm 的说法中,错误的是: A. ηm 越高,有效功率越高 B. 若转速不变, ηm 随负荷的增加而下降 C. 适当提高油温与冷却水温可提高ηm D. 增压机的ηm 高于非增压机的ηm 6. 通过测定气缸的压缩压力主要用于判断: A. 配气定时是否适当 B. 活塞环密封性是否良好 C. 压缩比是否正确 D. A+C 7. 当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是: A. 大缸径,少缸数 B. 钻孔冷却,超长行程 C. 小缸径,多缸数 D. 大缸径,低转速 8. 对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有: A. 机体 B. 机架 C. 机座 D. 气缸体 9. 中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在______。 A. 活塞头部左右方向 B. 活塞头部前后方向 C. 活塞裙部左右方向 D. 活塞裙部前后方向 10. 活塞压缩环的泵油现象主要是因为: A. 缸壁油量太多 B. 压缩环装配不当 C. 环磨损 D. 压缩环天地间隙 11. 关于气缸盖或活塞的裂纹的检查方法,下列说法错的是: A.可以采用渗透探伤或水压试验检验 B.开车前冲车时,观察示功阀有无水汽、水珠喷出 C.运转中,观察冷却水压力是否波动,滑油中是否有水,油位是否升高等 D.吊缸时,活塞顶部有积水或锈,可断定活塞顶有裂穿现象 12. 在进行活塞环的密封性检查中,每处漏光弧长不得超过_______o,整个圆周漏光弧长相加不超过_______o,且在环搭口附近_______o,范围内不得漏光。 A.30/90/30 B.15/45/15 C.30/120/30 D.15/60/15 13. 如果气缸油的碱性过低,则镀铬缸套,被腐蚀的地方会: A.暗淡无光 B.出现灰白色沉淀物 C.出现白斑 D.变成淡红色 14. 目前一般的气缸注油器,其注油定时: A.可以精确调节控制 B.只能是随机的 C.短活塞柴油机只能有一次 D.长活塞柴油机可以两次 15. 为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是: A. 尽可能选用高硫分的优质燃油 B. 选用高粘度高品质的气缸油 C. 避免长时间低负荷运行 D. 冷却水质要高 16. 缸套外侧冷却水腔中的死水区周围产生的腐蚀损坏是: A. 电化学腐蚀 B. 化学腐蚀 C. 空泡腐蚀 D. 氧浓差腐蚀 17. 关于柴油机的冷却水系统,做法不对的是: A.为减少腐蚀和结垢应限制海水的出口温度不超过50℃ B.正常情况下冷却水质应每季度检查一次 C.不可使用雨水作为冷却水用 D.软水(蒸馏水)可通过加入硫酸钙、镁的混合物人为地使它变硬 18. 在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是: A. 热应力 B. 压应力 C. 拉应力 D. 弯曲应力 19. 在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是: A. 机械负荷大 B. 热负荷大 C. 冷却腔内水腐蚀严重 D. 结构复杂使应力分布不均 20. 缸径大于200mm的单体式气缸盖,对燃烧室表面的水压试验要求是: A. 水压力为 7MPa,5min无渗漏 B. 水压力为最大爆发压力,10min无渗漏 C. 水压力为1.5倍最大爆发压力,5 min无渗漏

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