车削加工技术及发展方向.ppt

一、车削加工简介 车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是最基本、最常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。 车削加工简介 在各类金属切削机床中，车床是 应用最广泛的一类，约占机床总数 的50%。车床既可用车刀对工件进行 车削加工，又可用钻头、铰刀、丝 锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺 纹和滚花等操作。按工艺特点、布 局形式和结构特性等的不同，车床 可以分为卧式车床、落地车床、立 式车床、转塔车床以及仿形车床等， 其中大部分为卧式车床。 二、车削加工的特点 1、工艺范围广 车削加工主要用来加工各种回转表面以及回转体的端面，还可进行切断、切槽、车螺纹、钻孔、扩孔等。 例如：细小轴类件、机床主轴、炮管、大型发电机转子等。 2、生产效率高 可选用很高的切削速度、背吃刀量和进给量。 3、加工成本低 刀具结构简单，刃磨、安装方便；夹具以作为机床附件生产，可满足一般零件的装夹需要；生产准备时间短。 车削加工的特点 4、加工精度范围广 a、荒车 公差等级IT18-IT15,Ra80μm b、粗车 公差等级IT13-IT11,Ra30-12.5μm c、半精车 公差等级IT10-IT8,Ra6.3-3.2μm d、精车 公差等级IT7-IT8,Ra1.6-0.8μm 5、高速精细车 是加工有色金属高精度回转表面的主要方法 采用硬质合金、立方氮化硼或金刚石刀具，使用高切削速度、小背吃刀量和进给量。 尺寸公差等级IT6-IT5,Ra1.0-0.1μm 三、车床的种类 车床在金属切削机床中所占的比例最大，约占总台数的20%-35%，且种类繁多。 可分为：仪表车床、自动车床、半自动车床、转塔车床、立式车床、落地车床、卧式车床、仿形车床，曲轴及凸轮轴车床、铲齿车床等，其中卧式车床应用最广。 按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为： 按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床 可以分为： 五、车刀 数控车削加工是数控加工中用得最多的加工方法之一，由于数控车床具有精度高、能做直线和圆弧插补以及在加工过程中能自动变速的特点，其工艺范围较普通机床宽得多。数控车床适合于车削具有以下要求和特点的回转类零件。 ● 精度要求高的回转体零件 ● 带特殊螺纹的回转体零件 ● 表面形状复杂的回转体零件 七、车削加工的分类 1.高速车削 高速车削时车削速度高达73000m/min, 材料切除率达到常规切削的240倍，特别 适合加工高强度材料、铝合金和铸件。 高速车削必须确定临界切削速度，获得 切削温度—切削速度曲线关系，不同的 工件材料、刀具材料和工艺系统就有不 同的曲线关系。因此，高速车削必须通 过理论分析和实验研究方法求出符合具 体加工要求的切削温度—切削速度曲线 关系。应用高速车削，还必须考虑刀具 的耐用度以及切削过程中的润滑、排屑、振动、快速制动、系统温升、锁紧等。 车削加工的分类 2. 超声波振动车削是在切削过程中使刀具与工件切削区间有一个超声频率的相对运动的加工方法。由于刀具的振动，刀具与工件的接触是断续的，因而作用的切削力是脉冲状 的。 　 工件的表面粗糙度达 Ra0.08—Ra0.06微 米，切削力比普通切 削减少1/3—1/2,刀具 的耐用度提高30—60 倍，生产率提高1—3 倍。 车削加工的分类 3.激光辅助车削简称LAT，是应用激光在车削过程中将工件材料的剪切区域加热以改善其加工性能的方法。 车削加工的分类 4.金刚石刀具超精密车削简称SPDT，属于精密与超精密加工的范围，目前在工业发达国家，一般工厂能稳定掌握的加工精度是1微米，与此相应，精密加工的精度要达到0.1—1微米，表面粗糙度在Ra0.02—Ra0.1微米之间精密与超精密加工的主要特点：以精密元件(兰宝石轴承)等为加工对象，零件既要有足够的强度和刚度，还要质地均匀，性能高度一致；严格的加工环境，净化程度达100级，温度恒定在20+0.006℃，还要具备精密测量等必要条件。 九、车削加工的发展趋势 当今制造业的发展要求交货期短、加工成本低，传统的生产方式已难以适应，因此，CNC复合车削中心类的集约型机床备受关注。车削加工也在寻求新的发展，正在进行能使加工集约化、生产快速化、生产设备简单化、加工周期短期化以及成本