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采用卡尔曼滤波的电子稳定性程序分析.pdf
第2期 机械设计与制造
2015年2月 Manuf如ture 59
MachineryDesign
采用卡尔曼滤波的电子稳定性程序分析
刘从臻1,赵淑红1一,刘瑞军1,刘庆新3
(1.山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255049;
2.福田雷沃国际重工股份有限公司诸城车辆厂技术中心,山东诸城262200;
3.北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂质量控制部,山东诸城262200)
摘要:汽车的横摆加速度过大会引起过度转向和过多不足转向等危险工况。采用线性二自由度车辆模型计算目标横摆
角速度和目标质心侧偏角,运用卡尔曼滤波理论实时估算汽车的质心侧偏角并结合横摆角速度传感器对车辆稳定状态
型,仿真结果验证了所提出的质心侧偏角估算的可行性及稳定性控制策略的有效性。
关键词:电子稳定性程序;卡尔曼滤波;控制策略;联合仿真
中图分类号:THl6;u463文献标识码:A 文章编号:1001—3997(2015)02—0059—04
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