江苏与上海船舶工业发展比较研究.pdfVIP

陈 军，等：江苏与上海船舶工业发展比较研究 江苏与上海船舶工业发展比较研究 陈 军，陶永宏 (江苏科技大学 经济管理学院，江苏 镇江 212003) 近年来，我国船舶工业继续呈现强劲的增长势 提 要 江苏与上海是我国船舶工业发展的两大 头，造船能力和规模不断增长，在世界船舶市场的份 重要基地，本文从船舶制造业、船舶配套业和船舶科研 额不断扩大。其中，江苏与上海是我国船舶工业发 技术等方面对江苏与上海船舶工业的发展作了系统的 展的两大基地。两地船舶工业在我国船舶工业发展 比较分析。 过程中起到了极大的引导和促进作用。 主题词 船舶工业 船舶设备 船用发动机 2．1 江苏船舶工业现状分析 技术发展水平 比较 江苏船舶工业历经数十年的发展，造船能力逐 步提高，造、修船能力跃上新台阶。全省目前主要 1 引言 造、修船基础设施有干船坞6座，其中30万吨级干 船舶工业是现代大工业的缩影，具有产业链长， 船坞2座，8万吨级1座，5万吨级 1座，1万吨级2 涉及面广，产业关联度高，容纳就业人数多，单位产 座；浮船坞 5座；万吨级以上船台 19座，最大达 10 品价值大，出口创汇能力强等特点，是关系到国防安 万吨级；万吨级以上码头16座，其中30万吨级2 全及国民经济发展的战略性产业。2005年，我国已 座 ]。江苏已形成了南通、泰州、扬州长江下游三大 连续13年位居世界第三大造船国，造船完工量达 船舶工业基地，并形成了一大批龙头企业，其中南 1212万载重吨，占世界总量的 17 ，比上年增长 通、泰州两市船舶工业总量占全省船舶工业总量的 42 [1]。 从造船总量来看，江苏和上海造船总量共 比例最大。此外，江苏船舶配套能力较强，动力装 占全国的50 以上。根据上海、江苏和浙江三省市 置、船用甲板机械、舱室设备、推进装置、舾装设备等 的船舶工业发展规划，预计到2010年，长三角造船 均在国内居领先地位。 能力将达到1600万载重吨，其中上海800万载重 江苏发展船舶工业有着得天独厚的地理优势， 吨。江苏500万载重吨，浙江300万载重吨_2一。由此 集中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、 可见，江苏与上海这两大船舶工业基地是长三角乃 中国远洋运输集团公司、中国长江航运集团公司、中 至全国船舶工业发展的核心，其船舶工业的发展速 商集团公司等中央所属造船企业和地方造船企业于 度将极大地影响我国船舶工业的发展进程。关于江 一 体。从长江口的南通市至南京市依次主要有：南 苏船舶工业与上海船舶工业的发展，有许多专家学 通中远川崎船舶工程公司、南通中远船务工程公司、 者做了大量的研究工作，如陶永宏对江苏与上海在 江苏东方造船公司(原靖江苏美达)、江苏扬子江船 长三角船舶工业发展过程中所起作用的研究 ，朱 厂公司、中船澄西船舶修造有限公司、无锡船厂公 汝静、曹友生对新世纪上海船舶工业发展的思考H一 司、中商集团口岸船舶工业公司、镇江船厂公司、江 等，但是对两地船舶工业发展做比较研究的文章却 都亚海造船公司、扬州大洋造船公司、长航集团金陵 是凤毛麟角。因此，本文将对江苏和上海船舶工业 船厂等。造船企业以南通中远川I崎船舶工程有限公 总体发